비즈니스

현대기아차 전기차 '잘나가네'…올해 수출 10만대 눈앞

현대·기아차가 올해 수출한 전기차가 10만대에 육박한 것으로 나타났다. 26일 현대·기아차에 따르면 올해 10월까지 수출한 전기차는 모두 9만8505대로 집계됐다. 이는 작년 같은 기간(5만7천517대)에 비해 71.3% 늘어난 수치다. 효자는 코나였다. 코나 수출물량이 4만1384대로 가장 많았으며 작년(2만6922대)와 비교해 53.7% 늘었다. 기아차 니로는 3만8299대 수출되며 210.5% 증가했고, 쏘울은 8244대로 50.4% 늘었다. 내년 전용 전기차 브랜드로 전환 예정인 현대차 아이오닉은 1만578대로 17.2% 줄었다. 이 같은 증가세는 유럽연합(EU)의 환경 규제가 강화되면서 전기차 수요가 늘었기 때문으로 해석된다. EU는 올해부터 자동차 한 대당 연평균 이산화탄소 배출량을 95g/㎞로 제한했다. 자동차산업협회 통계에 따르면 올해 EU 지역으로 수출된 전기차는 7만2392대로 전체 수출의 70.3%를 차지했다. 시장조사업체 EV세일즈가 집계한 현대기아차의 3분기 글로벌 전기차...

말 바뀐 이동걸, 9월11일 아시아나항공 간담회서 "2년후 정상화"

  이동걸 산업은행 회장이 지난 9월11일 아시아나항공 본사를 방문해 아시아나항공 직종별 직원 대표들과 만나 "2022년에는 정상화 될 것"이라고 발언한 것으로 확인됐다. 이 회장은 최근 연일 대한항공으로 아시아나항공을 매각하지 못하면 아시아나항공이 파산할 것이라는 발언을 하고 있다. 불과 2개월만에 아시아나항공 생존 여부와 관련 말을 바꾼 것이다. 25일 <블로터> 취재 결과 이 회장은 지난 9월11일 HDC현대산업개발로의 매각이 불발되고 본인의 산업은행 회장 연임이 확정되던날 오쇠동에 위치한 아시아나항공 본사를 찾아 '조종사·정비사·승무원·화물·일반직' 직종 직원 대표들과 간담회를 가졌다. 당시 간담회에 참여했던 직원들의 증언에 따르면 이 회장은 이 자리에서 "아시아나항공 정상화를 위해 최선을 다하겠다"며 "현대산업개발은 능력도 안되고 의사도 없었다. 아시아나항공 정상화에 도움이 안된다"는 발언을 했다. 이어 "항공산업은 국가기간산업이고...

하현회 LG유플러스 부회장 물러난다…새 CEO에 '통신 전문가' 황현식 사장

하현회 LG유플러스 부회장이 최고경영자(CEO) 자리에서 물러난다. 새 CEO는 통신 전문가로 통하는 내부 출신인 황현식 컨슈머사업총괄 사장이 맡는다. LG유플러스는 25일 이사회를 열고 이같은 내용을 골자로 한 2021년 임원인사를 단행했다. 하 부회장은 임기 만료에 따라 용퇴한다. 그는 지금이 LG유플러스가 포스트 코로나 시대를 준비하고 디지털 전환을 통한 고객 경험 혁신으로 한 단계 더 큰 도약을 하기 위한 중요한 시점이라고 판단했다. 이에 급변하는 통신·미디어 시장 환경에서 조직을 안정적으로 이끌면서 디지털 전환을 성공적으로 완수할 수 있는 인물로 황 사장을 추천했다. 이날 CEO로 선임된 황 사장은 오는 26일부터 CEO 업무를 수행한다. 그는 내년 이사회 및 주주총회 절차를 거쳐 대표이사로 선임될 예정이다. 황 사장은 LG유플러스 내부 출신으로...

비트코인 따라 웃은 주요 '알트'들…분위기는?

가상자산(암호화폐) 데이터 제공업체 알터너티브(Alternative)에 따르면 25일 크립토 ‘공포·탐욕 지수’는 94를 기록했다. 100에 가까울수록 가상자산 투자에 대한 시장 분위기가 낙관적임을 나타내는 이 수치는 지난달 75와 비교해 크게 오른 것이며 급격히 달아오르고 있는 투심을 드러내고 있다. 현재 이 같은 분위기 상승을 주도하는 건 비트코인이다. 최근 잇따른 호재 속에 한 달간 비트코인의 국내 거래가는 1400만원에서 2000만원대까지 훌쩍 뛰었다. 또 '대장' 역할을 하는 비트코인이 훈풍을 맞자 이더리움을 비롯한 주요 알트코인(비트코인을 제외한 암호화폐를 이르는 용어) 가격도 상향 그래프를 그리는 모습이다. 25일 코인마켓캡 기준, 비트코인과 스테이블코인 테더를 제외한 시가총액 5위까지의 주요 알트코인 근황을 확인해봤다. 이더리움(ETH) 이더리움은 비트코인과 함께 양대 가상자산으로 불린다. 스마트 계약 기반의 디앱(DApp, 블록체인...

동국제강, 경영난 때 매각한 페럼클럽 5년 만에 되찾았다

동국제강이 과거 경영난으로 매각했던 페럼클럽을 되찾았다. 올해 골프장은 역대급 호황을 겪으면서 자산가치가 크게 높아졌다. 철강사는 올해 코로나19로 유례없는 어려움을 겪었는데, 동국제강은 수익성 위주 경영으로 내실을 다졌다. 올해 국내 제조업체들이 불황으로 골프장을 매각했는데, 동국제강은 골프장을 되찾았다는 점에서 비교된다. 동국제강은 25일 오후 금융감독원 전자공시시스템을 통해 케이머스지로부터 페럼인프라 주식 1200만주를 취득했다고 밝혔다. 취득금액은 422억원이다. 케이머스지는 루터어소시에잇코리아(루터PE)가 설립한 사모펀드다. 동국제강은 2016년 루터PE에 페럼인프라 지분 49%를 매각했다. 페럼인프라는 2009년 설립돼 페럼클럽 운영을 맡아서 하고 있다. 동국제강이 페럼인프라 지분을 매각하면서 페럼클럽의 지분 또한 루터PE로 넘어갔다. 동국제강은 페럼인프라 지분 매각으로 보유지분이 16.6%(매각 전 보유지분 87.0%)로 줄었고, 케이머스지가 최대주주(보유지분 70.4%)로 올라섰다. 이날 동국제강이 페럼인프라 지분을 되사면서 보유지분은 61.4%로...

SK머티리얼즈, 日 OLED 소재회사와 손잡은 이유는

SK머티리얼즈가 일본 종합화학 회사 JNC 코퍼레이션과 손잡고 OLED 소재 공장을 만든다. 세간에선 ‘왜 일본 기업과 손 잡느냐’는 말이 나오지만, 업계에선 OLED 청색 소자가 가진 특허에서의 한일 간 격차를 인정할 수밖에 없다고 말한다. SK머티리얼즈는 25일 JNC와 합작법인 ‘SK JNC’를 설립한다고 밝혔다. 합작회사 지분율은 SK머티리얼즈가 51%, 일본 JNC가 49%이다. 초기 자본금은 약 480억원 규모로 회사는 한국에 지어진다. 합작사는 지난 10월 경기도 동탄에 국내 R&D 센터 부지를 확보했다. 2021년 초까지 경기도 일대에 생산 공장을 구축하고 청색 도판트를 만들기 시작한다. SK머티리얼즈는 OLED 소재 외에도 고성장 소재분야의 핵심기술 역량을 선제적으로 확보해 제품 포트폴리오를 지속적으로 고도화 할 계획이다. SK머티리얼즈 측은 “합작회사를 통해 OLED 소재 산업에 새롭게...

[넘버스]논란의 시멘트세, ‘세금폭탄’일까 ‘엄살’일까

숫자들(Numbers)로 기업과 경제, 기술을 해석해 보겠습니다. 숫자는 정보의 원천입니다. 정보는 누구에게나 공개되어 있고 숫자도 누구나 볼 수 있지만, 그 뒤에 숨어 있는 진실을 보는 눈은 누구나 가지고 있는 것이 아닙니다. 누구나 공감할 수 있도록 숫자 이야기를 <넘버스>로 쉽게 풀어보겠습니다. 최근 시멘트세(稅)가 업계에서는 한창 논란입니다. 시멘트 1t당 1000원씩 세금을 부과하는 새로운 내용의 법안이 발의됐기 때문인데요. ‘시멘트세’라는 별칭에서 유추할 수 있듯 시멘트업체 한정판입니다. 전국민의 관심을 받는 이슈는 아니지만 시멘트업계에서는 상당한 파장을 일으켰습니다. 제품을 생산할 때마다 세금을 내야한다고 생각하면 업체 입장에선 막막할 만하죠. 사실 시멘트세를 별도로 만드는 것은 아니고요. 시멘트를 지역자원시설세 과세대상에 추가시키는 것이 골자입니다. 전남에 지역구를 둔 이개호 더불어민주당 의원이 지난 10월 다른...

[흥신소]현대차 '전기차 화재'...안심하고 사도 괜찮을까요?

흥신소’는 돈을 받고 남의 뒤를 밟는 일을 주로 한다고 합니다. ‘블로터 흥신소’는 독자 여러분의 질문을 받고, 궁금한 점을 대신 알아봐 드리겠습니다. IT에 관한 질문, 아낌없이 던져주세요. 블로터 흥신소는 공짜입니다. 이메일(bloter@bloter.net), 페이스북(https://www.facebook.com/bloter.net) 모두 열려 있습니다. "전기차 화재 계속 되는데 안심하고 사도 될까요?" 현대자동차의 주력 전기차 모델인 코나(EV)에서 화재가 발생하는 일이 이어지고 있습니다. 최근까지 총 14건의 화재 사고가 보고됐습니다. 현대차는 지난달 2만5564대를 리콜하기로 결정했죠. 2017년 9월부터 지난 3월까지 생산된 차종이 리콜 대상입니다. 현대차는 배터리관리시스템(BMS)을 업데이트한 후 배터리 이상 징후가 발견되는 경우 배터리를 즉시 교체하기로 했습니다. 배터리 이상 징후에 해당하는 사례는 배터리 셀(배터리 팩 내 소형배터리) 간 과도한 전압 편차와 급격한 온도 변화입니다....

[넘버스]대한항공+아시아나 의문④, 이동걸 '파산' 발언 근거 금융위 조사나서야

숫자들(Numbers)로 기업과 경제, 기술을 해석해 보겠습니다. 숫자는 정보의 원천입니다. 정보는 누구에게나 공개되어 있고 숫자도 누구나 볼 수 있지만, 그 뒤에 숨어 있는 진실을 보는 눈은 누구나 가지고 있는 것이 아닙니다. 누구나 공감할 수 있도록 숫자 이야기를 <넘버스>로 쉽게 풀어보겠습니다. 국책은행장의 입에서 아시아나항공이 망할 것이라는 발언이 두번째 나왔습니다. 첫번째는 지난 19일 온라인 기자간담회에서 한 "이대로 가면 공멸"이라는 발언이고, 두번째는 하루 전 모 매체와 인터뷰에서 한 "딜이 무산되면 아시아나항공 파산 정도로 끝나지 않을 것이다. 항공산업 기반이 붕괴될 수 있다"라는 발언입니다. 익명을 요구한 한 교수는 전화통화에서 "KCGI가 제기한 신주발행금지 가처분 소송을 담당한 재판부에 메시지를 던지는 것으로 밖에 해석이 안된다"며 "이례적으로 국책은행장이 방송에 직접...

"SaaS, 든든하네…" VM웨어 3분기 서비스 매출 안정세

VM웨어가 2021년 회계연도 3분기 실적을 발표했다. 3분기 총 매출은 28억6000만달러(한화 3조1640억원)으로 전년 동기 대비 8% 증가했으며, 영업이익은 4억2800만달러(한화 4730억원)로 15% 증가했다. 3분기 매출과 영업이익은 지난 2분기와 비슷한 수준이다. 특히 서비스형 소프트웨어(Software as a Service, SaaS) 매출이 6억7600만달러(한화 7480억원)로, 전년 동기 대비 44% 증가하며 매출 성장을 이끌었다. 전세계 코로나19 확산세가 꺾이지 않는 가운데, 클라우드 기반 서비스형 소프트웨어에 집중한 전략이 주효했던 것으로 풀이된다. 1998년 설립된 VM웨어는 오랜 가상화 기술 노하우를 기반으로 최근 멀티 클라우드 시장 확대, 버추얼 클라우드 네트워크, 기업용 애플리케이션 현대화 등 클라우드 전문기업으로의 변모에 집중하고 있다. △모든 디바이스 △모든 애플리케이션 △모든 클라우드의 연결과 융합이 목표다. 제인 로위(Zane Rowe) VM웨어 CFO(최고재무책임자)도...