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AI 스피커

스마트 스피커 시장, 중국의 약진

스마트 스피커 시장은 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 시장 강자 아마존과 구글이 1·2위를 지키고 있으나 중국 업체들의 성장세가 만만치 않아 추후 치열한 경쟁이 예상된다. 시장분석업체 카날리스는 8월16일(현지시간) 2018년 2분기 전세계 스마트 스피커 시장 보고서를 발표했다. 이에 따르면 전세계 스마트 스피커 시장은 2018년 2분기 동안 187% 성장했고 전체 출하량은 1680만대에 달했다. 2분기 시장 선두를 차지한 구글은 스마트 스피커 540만대를 출하해 점유율 32.3%를 기록했다. 아마존은 410만대를 출하하면서 2위(24.5%)에 머물렀으며 알리바바(17.7%), 샤오미(12.2%)가 그 뒤를 이었다. 전날 시장조사업체 스트래티지 애널리틱스가 내놓은 2018년 2분기 조사 결과는 사뭇 다르다. 아마존의 전세계 점유율은 41%로 스마트 스피커 시장 선두를 유지하고 있고 2위 구글은 27.6% 점유율을 기록했다는 것이다. 이에 따르면...

바이두

플리토, 2017년 글로벌 기업에 686만 언어 데이터 판매

플리토가 번역 서비스를 통한 언어데이터 판매 현황을 발표했다. 플리토는 5월25일 지난 4년간 데이터 판매량 및 생산량 현황을 담은 리포트를 내놓았다. 바이두, 텐센트, 마이크로소프트 등 글로벌 IT 기업과 판매 파트너십을 맺고 있는 플리토는 지난 4년간 지속적인 판매 성장세를 보인 것으로 나타났다. 플리토는 집단지성 플랫폼을 활용한 연간 언어 데이터 생산량이 지난해 1.1억건을 기록했으며, 2018년 5월 기준 9500만을 넘어서서 올해 예상 생산량이 2억건에 달한다고 예상했다. 특히 언어데이터 판매량은 작년과 올해 사이 성장세가 두드러져 올해 3천만건을 웃돌 것으로 전망했다. 지난해 686만을 기록한 것에 비해 폭발적인 성장세다. 언어별 구입 요청 순위는 영어가 가장 높았다. 이어 중국어가 2위, 일본어가 3위, 한국어가 4위로 조사됐다. 그 외 스페인어,...

ai

바이두, 베이징서 3단계 자율주행 시험운행 시동

우버의 자율주행차 사고로 미국 자율주행차 시험운행이 일시 중단됐다. 중국이 그 틈을 비집고 들어가게 될까. 중국 베이징시에서 바이두가 3단계 자율주행차 시험운행을 시작한다. <신화통신>은 3월22일(현지시간) 중국 최대 검색엔진 기업 바이두가 베이징에서 3단계 자율주행차 테스트를 시작한다고 보도했다. 중국 IT 공룡으로 불리는 바이두는 인공지능(AI)기술 자체 개발에 주력해왔다. 2014년 10월 자율주행차 개발을 선언했고 베이징 도로에서 시험 운행을 선보이기도 했다. 지난해 4월에는 자율주행 플랫폼 '프로젝트 아폴로'를 발표하면서 2020년까지 도심 도로 및 고속도로를 포함한 모든 도로 환경에서 완전자율주행이 가능한 기술을 개방하겠다는 목표를 밝혔다. 베이징 교통 당국은 바이두에 자율주행 시험용 T3 번호판 5개를 발급하고 공공도로에서 시험운행을 할 수 있도록 할 예정이다. 물론 어느 도로에서나 자율주행차의 주행이 가능한 건...

MA

"중국이 어디에 투자하는지 알고 접근해야 한다"

중국을 바라보는 시선은 다양하다. 중국의 규모에 압도돼 중국 진출만이 사업의 빅딜이라는 식의 거품은 한번 지나갔다. 마침 사드 문제도 터졌다. 한국 기업의 중국 진출의 성공실패 사례도 어느 정도 축적됐다. 이제는 잠잠해진 상태에서 객관적인 평가를 시작해야 할 시기다. 중국의 성장성을 계속해서 긍정적으로 평가하거나, 혹은 빠르게 다른 방향성을 모색해야 한다. 그런데 중국을 어떻게 바라보아야 하는가에 대해서 그 시선을 알려주는 자리가 부족했다. 미디어 또한 그동안 관심이 없었다. 가끔 영어권 외신에서 다루면 투자 소식, 기술개발 중심으로 보도하는 정도였다. 한국에 있는 실무자들에게 진짜로 필요한 건 중국 현장의 목소리다. 급성장하는 중국을 전지적 한국 시선으로 바라보고, 그곳의 성장기회를 잡는 것이 중요하다. 한국인들의 중국시장 진출을 위해 다양한 경험담을 나눌...

디지털마케팅

중국 디지털 마케팅, 눈높이는 어디에 맞춰야 할까?

'왜 지금 중국 디지털 마케팅이 필요한가요?' 이 질문에 전문가들은 다양한 이유를 제시했다. '빠른 성장', '기술 혁신 선도', '국가적 특성', '중국 모바일 혁명' 등이 그렇다. '왜?'를 알았다면 그다음은 '어떻게?'라는 질문이 등장한다. 중국에서 디지털 마케팅을 시작하려면 '조금 다른 자세'로 접근해야 한다고들 말한다. 중국인이 쓰는 채널도 다르다는데, 왜 그런 걸까? 홍진영 펑타이코리아 그룹장을 만나 물었다. 다른 자세로 접근해야 하는 이유? '중국의 폐쇄 정책·버티컬 매체' 일반적으로 전세계적으로 디지털 마케팅을 한다고 하면 가장 먼저 떠오르는 몇몇 채널이 있다. 전세계를 하나로 잇는 페이스북, 구글, 인스타그램, 트위터 등이다. 페이스북은 최근 사용자 수 20억명을 찍었고, 구글 활동사용자 수는 2016년에 10억명을 돌파했다. 이 매체들만으로도 세상의 모든 사람과 이어질 것만...

디지털마케팅

"중국 디지털 마케팅, 왜 지금 나서야 하냐고요?"

중국 디지털 마케팅에 뛰어들어야 하는 이유는 여러가지가 있습니다. 우선 중국 시장은 규모가 큽니다. 또 '성장'하는 시장입니다. 유럽, 일본과 같이 이미 성장 정체 국면에 들어간 선진국과는 사정이 다르죠. 선진국 시장에 뛰어들어 소모적인 제로섬 게임을 하는 것보다 지금 이 순간에도 성장하고 있는 중국 시장을 노리는 것이 좋습니다. 많은 분들이 이런 중국 시장의 매력에 동의합니다. 하지만 동시에 최근 '사드 정국'이라는 정치적 변수에 주목합니다. 중국 정부는 우리나라에 사드 경제 보복을 가하고 있죠. 이 때문에 선뜻 중국 시장에 뛰어들기 망설이는 분도 있습니다. 사드 국면으로 중국과의 관계가 불편한 현 시점, 그럼에도 불구하고 중국 시장이 중요한 이유, 중국 디지털마케팅에 나서야 하는 이유는 무엇일까요? 중국 디지털 마케팅 전문가...

ai

엔비디아-바이두, 인공지능 파트너십 체결

인공지능(AI) 컴퓨팅 선도기업을 내세운 엔비디아가 중국 최대 검색엔진 바이두와 AI 개발 및 발전을 위한 파트너십을 체결했다고 7월5일 발표했다. 협력 분야는 클라우드 컴퓨팅, 자율주행차, 가정용 AI 비서 등이다. 루치 바이두 사장 겸 최고운영책임자는 중국 베이징에서 열린 바이두 AI 개발자 컨퍼런스 기조연설에서 다음과 같은 엔비디아와의 협력 방안을 밝혔다. • 차세대 엔비디아 볼타를 바이두 클라우드에 도입, 클라우드 이용 고객에 세계 최고 수준의 딥 러닝 플랫폼 제공 • 바이두의 자율주행차 개발 프로젝트에 엔비디아의 드라이브 PX 플랫폼을 탑재하고, 중국 주요 자동차 제조사들과 자율주행차 개발 추진 • 바이두의 오픈소스 딥러닝 프레임워크인 '패들패들'을 엔비디아 볼타 GPU에 맞춰 최적화하고, 학계 및 연구진에 범용 프레임워크로 공개 • 엔비디아 쉴드TV에...

바이두

알리바바, 스마트 스피커 '티몰 지니 X1' 출시

스마트 홈 스피커 시장에 대한 경쟁이 점차 치열해지고 있다. 아직까지는 아마존 에코가 전체 시장 90%에 가까운 압도적인 점유율을 기록한다. 하지만 대다수 글로벌 IT 기업의 꿈인 '생활 속에 자리 잡은 기술'을 위해 너도나도 후발주자가 돼 스마트홈 상품을 제시하고 있다. 이번엔 중국 알리바바가 나섰다. 중국 최대 전자상거래 업체 알리바바는 스마트 홈 스피커 '티몰 지니 X1'을 공개했다. 알리바바는 티몰 지니 X1을 본격적으로 대량생산하기 이전에 베타버전 성격으로 1개월간 1천개를 499위안, 우리돈 8만5천원 수준으로 판매한다. 이후 다음달 9일부터 공식 판매를 시작한다. 공식 판매 이후 가격은 아직 책정되지 않았다. 알리바바는 티몰 지니 X1의 경쟁력을 가격에 맞춘 것으로 추측된다. 현재 아마존 에코가 180달러(20만원), 구글 홈은 129달러(14만원)인 것을...

네이버

바이두, 자율주행 플랫폼 '프로젝트 아폴로' 발표

미래 자동차는 하나의 거대한 컴퓨터다. 자동차 모양의 하드웨어가 주행 관련 기술을 갖춘 소프트웨어로 도로 위를 움직인다고 생각하면 된다. 컴퓨터에게 인터넷은 필수다. 이는 전 세계 인터넷 기업들이 미래 자동차 시장에 달려드는 이유다. 지난 3월31일부터 열흘간 열린 서울 모터쇼에 네이버가 정식 참가했던 것에도 이런 의미가 있다. 이번엔 바이두다. 중국 최대 검색엔진 기업 바이두가 중국 4월18일(현지시간) 중국 상하이 모터쇼에서 자율주행 플랫폼 '프로젝트 아폴로'를 발표했다. 프로젝트 아폴로는 자율주행 관련 소프트웨어를 오픈소스로 제공한다. 바이두는 단계적으로 자율주행 오픈소스 기술을 공개한다. 우선 올해 7월까지 제한된 환경에서 자율주행을 할 수 있는 기술을 개방한다. 이후 연말까지 단순한 도로 환경에서의 운행까지 가능한 기술로 범위를 확대한다. 최종적인 목표는 2020년까지다. 바이두는 2020년까지...