기업

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기아자동차

현대기아차 전기차 '잘나가네'…올해 수출 10만대 눈앞

현대·기아차가 올해 수출한 전기차가 10만대에 육박한 것으로 나타났다. 26일 현대·기아차에 따르면 올해 10월까지 수출한 전기차는 모두 9만8505대로 집계됐다. 이는 작년 같은 기간(5만7천517대)에 비해 71.3% 늘어난 수치다. 효자는 코나였다. 코나 수출물량이 4만1384대로 가장 많았으며 작년(2만6922대)와 비교해 53.7% 늘었다. 기아차 니로는 3만8299대 수출되며 210.5% 증가했고, 쏘울은 8244대로 50.4% 늘었다. 내년 전용 전기차 브랜드로 전환 예정인 현대차 아이오닉은 1만578대로 17.2% 줄었다. 이 같은 증가세는 유럽연합(EU)의 환경 규제가 강화되면서 전기차 수요가 늘었기 때문으로 해석된다. EU는 올해부터 자동차 한 대당 연평균 이산화탄소 배출량을 95g/㎞로 제한했다. 자동차산업협회 통계에 따르면 올해 EU 지역으로 수출된 전기차는 7만2392대로 전체 수출의 70.3%를 차지했다. 시장조사업체 EV세일즈가 집계한 현대기아차의 3분기 글로벌 전기차...

세타2엔진 결함

세타2엔진 결함에 수익성 와르르...현대차, 첫 분기 적자

레이스 내내 질주하다 결승선 앞에서 넘어진 격. 현대자동차의 3분기 실적을 요약하면 대략 이렇다. 불과 얼마 전까지 증권가에선 현대차의 3분기 영업이익을 1조 3000억원까지 내다봤다. 코로나 19사태의 장기화에도 불구하고  꾸준히 흑자를 내고 있는 데다 제네시스와 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 고수익 차종 판매가 지속해서 늘고 있다는 이유에서다. 하지만 실적 발표를 일주일 앞두고 이런 기대감은 사라졌다. 현대차가 세타2엔진 결함에 2조원 이상의 충당금을 쌓겠다고 자백(?)했기 때문이다.  일각에선 영업적자까지 우려했다. 예상대로 현대차는 3분기 3000억원 규모의 영업적자를 냈다. 영업이익률도 -(마이너스) 흐름으로 전환됐다. 현대차가 분기 기준 영업적자를 기록한 건 지난 2011년 IFRS(국제회계기준)를 도입한 후 처음이다. 현대자동차는 26일 서울 본사에서 2020년 3분기 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고, 연결재무제표 기준 올해 3분기(7~9월) 매출 27조 5758억원, 영업손실...

국정감사

하언태 현대차 사장 "산재예방·감축에 최선 다할 것"

하언태 현대자동차 국내생산담당 사장이 계속되는 현대차 공장내 산업재해와 관련 "과거에는 생산성이나 품질을 중요시했지만, 최근에는 안전을 '제1원칙'으로 삼고있다"며"앞으로도 안전한 근무 환경을 만드는데 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 하 사장은 8일 국회 환경노동위원회(환노위)에서 열린 국정감사에서 윤준병 더불어민주당 의원의 질의에 이같이 말했다. 윤 의원은 "고용노동부로부터 받은 자료에 따르면 지난 10년간 산재 사망건수 9529명에 이르는데 국내 30대 대기업 기준으로 보면 현대차가 176명으로 가장 많았다"며 "특히 울산공장에선 최근 9년간 21명의 사망자가 나오기도 했다"고 지적했다. 이에 하 사장은 "현대차의 산재 사망건수가 높게 나온 데는 그만큼 인원이 많고, 사업 부문 역시 제철과 건설, 조립산업 등 중후장대에 집중돼있기 때문"이라며"다만 산재 사고나 산재 질병 등은 기업을 운영하는 데 있어서 기본적으로 안되는...

PAV

현대차, 영국 도심에 플라잉카 공항 구축...하늘길 연다

현대자동차가 지난 1월 CES 2020에서 선보였던 도심형항공모빌리티(UAM) 실현에 나선다. 업계에 따르면 현대차는 최근 영국의 모빌리티 기업 ‘어반에어포트(Urban-Air Port)’와 UAM 구축 협약을 맺고 영국 웨스트 미들랜드, 코번트리 등 2개 도시에 UAM 전용 공항을 구축하기로 했다. UAM 공항은 속칭 플라잉카(flying car, 하늘을 나는 자동차)로 불리는 수직 이착륙형 도심형 비행체들이 오가는 거점이다. 어반 에어포트는 기존 헬기장보다 40% 작은 크기의 조립식 UAM 구축 기술을 갖고 있다. 양사는 승객과 화물 이동, 비행체 충전 및 유지보수까지 가능한 거점을 영국 도심에 구축해 미래 항공 모빌리티 시장을 선점한다는 계획이다. 2028년까지 UAM-PAV 구축 현대차가 UAM에 거는 기대는 크다. 정의선 현대차그룹 수석부회장은 지난해 10월 “미래에 현대차 생산 제품의 약 30%는...

모빌리티

쏘카・현대차, 데이터 공유 나선다

쏘카가 현대자동차그룹과 미래 모빌리티 사업을 위해 손잡는다. 30일 쏘카와 현대자동차그룹은 지난달 서울 성동구에 위치한 쏘카 서울 사무소에서 ‘미래 모빌리티 사업 협력’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 이날 협약식에는 박재욱 쏘카 대표, 현대차 부사장 윤경림 오픈이노베이션 전략사업부장 등 양사 주요 관계자들이 참석했다. 상호 데이터 공유..."차량 정보 적극 활용할 것" 이번 협약을 시작으로 쏘카와 현대자동차그룹은 차량 운행 및 모빌리티 서비스를 통해 생성되는 다양한 데이터의 상호 교류 체계를 구축하고 서비스 개선 및 고도화, 신규 비즈니스 창출을 도모하기로 했다. 양사는 연내 차량 데이터 및 단말 기반의 모빌리티 서비스 구축을 위한 시범 사업을 진행한다. 쏘카가 운행하는 일부 차량에 현대자동차그룹의 모빌리티 통합 솔루션 기업 ‘모션’이 공급하는 통신...

삼성전자

'삼성電+현대車' IT 품은 자동차가 미래산업 첨병

10여년 전까지만 해도 'IT 강국 대한민국'은 우리나라 산업을 표현해 주는 문구였다. 그 당시 IT 강국은 초고속인터넷 속도와 갓 도입한 스마트폰 보급률 확산 속도만으로 평가하던 때였다. 사실 우리나라가 실리콘밸리의 글로벌 IT기업이나 스타트업을 능가했던 적은 없다. 마음속으로 무시하던 중국과 인도의 IT인력들 보다 더 뛰어난 인재가 많았던 적도 없다. 좁은 땅덩어리에 잘 구축된 인터넷망을 통해 빠른 소통이 가능했고, 유행에 민감한 젊은이들과 얼리어댑터들을 통해 IT기술 활용도가 뛰어난 수준이었다. 물론 이러한 장점이 현재 대한민국 IT 산업의 잠재력을 뒷받침해주고 있다. 현재 한국의 IT산업 경쟁력은 일본과 대등한 수준이거나 이미 뛰어넘었다. IT 수출입 현황과 같은 통계치에서 앞섰다는 것이 아니라, 산업 기술력 측면에서 일본기업을 월등히 앞서는 기업들이 등장하고 있다는...

그린뉴딜

[한국판 뉴딜⑤]"그린 뉴딜에 현대차의 생존 달렸다" - 정의선 현대차 부회장

"미래 친환경차 사업은 현대차그룹 생존과도 관련이 있고, 국가를 위해서도 매우 중요하므로 잘 해내겠다" 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 14일 청와대에서 열린 한국판 뉴딜 국민보고대회에서 현대차그룹의 미래 구상이 담긴 그린 뉴딜 비전을 발표했다. 고양시 현대모터스튜디오에서 실시간 온라인 영상 연결을 통해 국민보고대회에 참가한 정 부회장은 "수소전기차 분야에서 글로벌 경쟁력을 확보하고 있는 현대차의 미래비전은 정부의 수소경제 및 그린 뉴딜 정책과 궤를 같이 한다"며 "이를 통한 일자리 창출 또한 정부의 정책과 긴밀하게 연결돼 있다"고 말했다. 이날 보고대회에서 정 부회장은 자사의 미래 전기차 모델 3종을 직접 소개했다. 2021년 전기차만을 위한 차세대 플랫폼이 적용된 전기차가 출시될 것이며, 20분 내 충전에 1번 충전으로 460㎞를 달리는 전기차를 보게 될 것이라고 강조했다....

로지스팟

부릉, 현대자동차 물류 솔루션 개발한다

물류 브랜드 ‘부릉(VROONG)’ 운영사 메쉬코리아가 현대자동차, 로지스팟과 스마트 물류 솔루션 개발을 위해 협력한다. 메쉬코리아는 지난 13일 서울 강남구에 위치한 오픈 이노베이션 플랫폼 ‘ZERO1NE’에서 메쉬코리아 유정범 대표, 현대차 모빌리티플랫폼사업실장 권오륭 상무, 로지스팟 박재용 대표 등 관계자들이 참석한 가운데 모빌리티 플랫폼 기반 스마트 물류 솔루션 개발을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다. 현대차 스마트 물류 솔루션 개발...올해 완료 이번 MOU 체결은 차량 데이터 기반의 플랫폼 사업을 추진 중인 현대차그룹과 IT 기반 물류 솔루션사가 협력해 모빌리티 플랫폼 기반 스마트 물류 솔루션을 개발하기 위한 것으로, 연내 솔루션 개발 완료 및 고객사 적용을 통해 그 가치를 입증하는 것을 목표로 하고 있다. 앞으로 메쉬코리아는 현대차로부터 제공받은 데이터를 활용해...

국회모빌리티 포럼

"글로벌은 '모빌리티 동맹' 꾸리는 중...한국도 대비해야"

미래 모빌리티 산업을 선도하기 위해서는 산업계와 학계, 정부, 국회가 유기적으로 협력해야 한다는 목소리가 나왔다. 코드42 송창현 대표는 13일 국회의원회관 제2세미나실에서 열린 ‘국회 모빌리티포럼’ 창립총회에서 “모빌리티 산업은 민·관·산·학의 협력이 무엇보다 중요하다”고 강조했다. 이날 출범을 알린 국회 모빌리티포럼은 여·야 국회의원 50여명이 참여하는 거대 모빌리티 연구단체로, 모빌리티 산업의 주요 분야인 자동차·전자·정보통신·화학산업이 경쟁력을 갖출 수 있도록 정책적 초석을 다지는 데 목적을 두고 있다. 자율주행 시대 준비하는 '글로벌 연합군'...한국도 전방위 협력해야 주제발표 연사로 나선 송 대표는 모빌리티 산업이 성장하려면 전기차, 배터리, IoT(사물인터넷) 등 다양한 산업이 융합될 수 있는 생태계부터 마련돼야 한다고 밝혔다. 송 대표는 “글로벌에서는 차량제조사, 협력사, 거대 IT기업 및 차량공유 업체 간 경계가 무너지며 다양한...

B2B

현대차서 분사한 ‘카풀’ 스타트업…“직장인 겨냥”

고사 직전인 카풀 시장에 새로운 플레이어가 등장했다. 18일 현대자동차그룹은 사내 스타트업 프로그램을 통해 선발·육성된 직장인 대상 정기 카풀 서비스 ‘원더무브’를 비롯한 4개 스타트업을 5월부로 분사했다고 밝혔다. 이번에 현대자동차그룹에서 독립하는 원더무브는 경로, 도착시간, 선호도를 토대로 출퇴근 시간 직장인 대상 커뮤니티 정기 카풀 서비스를 선보일 예정이다. 지난해 7월 카풀 유상 영업을 평일 출퇴근 시간인 오전 7~9시, 오후 6~8시에만 제한적으로 허용하고 주말과 공휴일에는 영업을 금지하는 내용을 담은 여객자동차 운수사업법 일부 개정안이 국회 본회의를 통과했다. 이 여파로 카풀 스타트업들은 폐업하거나 사업을 대폭 축소하는 등 사실상 고사 직전에 놓였다. 원더무브는 개정된 법을 감안해 기존 카풀 업체와 달리 직장인을 정조준한 ‘드라이버’ 중심 카풀이라는 데 차별점을 두고 있다....