SK에너지는 주유소에서 무선으로 내비게이션 지도를 업데이트할 수 있는 ‘디지털허브 지도 업데이트 서비스’를 9월9일부터 시작했다.

운전자들은 내비게이션 단말기를 떼거나 메모리카드를 PC에 연결하지 않아도 전국 3700여개 SK 주유소에서 블루투스를 이용해 간편히 주요 지도 정보를 업데이트할 수 있게 됐다.

지도 정보는 2주에 한 번씩 업데이트된다. 업데이트 범위도 기존 도로정보에서 건물 정보까지 올해 안에 확대할 예정이다.

디지털허브 지도 업데이트 서비스는 ‘프로비아 A7′ 및 ‘SM-8082′ 이용자는 누구나 무료로 이용할 수 있다. 먼저 엔나비 공식 홈페이지를 방문해 내비게이션 SW를 업그레이드해야 한다.

SK에너지는 디지털 허브 단말기 확대를 위해 현재 7개 단말기 사업자와 서비스 제휴를 맺었으며, 앞으로 서비스 가능 단말기를 늘려나갈 계획이다.

김도성 SK에너지 카라이프사업부 상무는 “디지털허브 지도 업데이트 서비스는 기존 내비게이션 사용자들이 가장 번거롭게 여긴 유선 방식 지도 업데이트의 불편함을 해소한 획기적인 서비스”라며 “앞으로도 보다 다양한 서비스 개발을 통해 디지털 주유소의 미래상을 제시할 것”이라고 말했다.

SK에너지는 지도 업데이트 서비스 개시와 더불어 오디오북 서비스도 시작한다. 오디오북 전문업체 오디언과 손잡고 성우가 녹음한 문학·드라마 등 1시간 분량의 인기 서적 컨텐트를 압축해 제공하는 서비스다. 내려받은 오디오북은 내비게이션에서 재생하면 된다.

SK에너지가 ‘주유소=기름 넣는 곳’이란 공식에 제동을 걸고 나섰다. 주유소를 단순히 기름 넣고 지나치는 곳이 아닌, 디지털 엔터테인먼트 체험장으로 변모시키겠다는 계획이다.

SK에너지가 5월20일 내놓은 ‘디지털허브’ 서비스는 운전자의 ‘카 라이프’(Car Life)를 한층 즐겁고 편리하게 바꿔주려는 시도다. 핵심은 전국 SK 주유소를 각종 디지털 컨텐트를 내려받을 수 있는 ‘정보 충전소’로 변모시키는 데 있다.

‘디지털허브’는 SK에너지가 지난해 하반기 ‘엔나비’(enNavi)로 차량용 내비게이션SW 시장에 본격 진출하며 선보인 새 프로젝트다. 전국 SK 주유소를 거점으로 운전자들이 즐겨찾는 디지털 컨텐트를 근거리 통신기술 ‘블루투스’로 내려받아 즐기도록 하겠다는 뜻이었다.

방식은 이렇다. 운전자가 디지털허브 서비스를 제공하는 SK 주유소에 진입하면 블루투스를 지원하는 휴대기기 화면에 디지털허브 접속 알림 아이콘이 화면에 뜨는데, 이 아이콘을 누르고 원하는 컨텐트를 내려받으면 된다. 동화, 영어교육, 영화예고편, 인기 UCC 등 제공되는 컨텐트도 다양하다. 지금까지 PC에 연결해 내려받아야 했던 무인카메라 정보 등 내비게이션 관련 컨텐트도 무선으로 손쉽게 내려받을 수 있다. 고속도로나 관광지 근처 SK 주유소라면 지역별 맛집이나 특산품 정보도 무료로 제공된다.

SK에너지는 지난해 말부터 서울, 경기지역 20여곳 주유소에서 디지털 허브 서비스를 시범 운영해 왔다. 올해 초에는 우수고객 등으로 구성된 고객 체험단을 운영하며 시범 서비스를 실시하기도 했다.

하지만 현재로선 디지털허브 서비스를 이용하려면 전용 내비게이션 단말기와 전용 프로그램(브라우저), 블루투스 USB 동글 등을 갖춰야 한다. SK에너지는 디지털허브 서비스를 이용할 수 있는 단말기를 올해 안에 5종류 이상 더 선보이고 앞으로 휴대전화, 하이패스 단말기까지 대상을 확대할 계획이다.

이렇게 되면 운전자들은 SK 주유소에서 OK캐쉬백 포인트, 엔진오일 교환주기 등 각종 정보를 확인할 수 있게 된다. 지금은 무인카메라, 도로속성 정보만 내려받을 수 있지만 앞으로는 내비게이션 전자지도도 업데이트할 수 있도록 할 예정이다. SK에너지는 차량상태 진단을 통해 사고를 예방하는 차량진단 서비스도 올해 안에 선보일 계획이다.

김도성 SK에너지 카 라이프 사업부 상무는 “‘유비쿼터스 주유소’는 전세계적으로 처음 시도되는 컨셉트로 우리나라의 앞선 통신기술과 SK에너지의 고객행복 경영 가치가 합쳐져 탄생한 획기적인 서비스”라며 “앞으로 다양한 연계서비스의 개발을 통해 고객 만족 극대화를 위해 최선을 다할 것”이라고 말했다.

‘디지털허브’는 전국 4천여개 SK 주유소 가운데 3700곳을 대상으로 서비스를 제공하며, 나머지 주유소로도 이용 범위를 넓혀나갈 예정이다. 디지털허브 서비스 대상 주유소는 SK에너지 엔크린 사이트 ‘엔크린존→브랜드 이야기→디지털허브’에서 찾아볼 수 있다.

A.~SK ‘엔나비’, 내비게이션 시장 ‘군침’

국내 최대 종합 에너지?화학 기업인 SK 에너지(대표 최태원,

www.skenergy.com)는 기업간 사업 역량을 강화하기 위해 고객관계관리(CRM) 프로젝트를 완료했다. 이번 프로젝트에는 SAP CRM과 SAP의 미들웨어 플랫폼인 ‘넷위버(NetWeaver)’가 적용됐으며 SK C&C 컨설팅팀에 의해 약 5개월간 진행됐다.

이번에 구축된 CRM 프로젝트는 고객정보의 통합관리 및 ERP내 각종 분석정보를 현업 사용자에게 제공하여 비즈니스 의사결정 속도를 향상시키고, 이와 더불어

각 사업부의 특성에 적합한 CRM 기능을 지원함으로써 궁극적으로 SK에너지의 B2B 비즈니스 역량을 강화하기 위한 것이다. 

SK 에너지 ERP경영팀 임종필 팀장은

“ERP와 동일한 플랫폼인 SAP CRM으로 전환하면서 시스템 관리 및 사용자 지원 측면의 효율성이 증대될 것” 이라며 “ERP 내 각종 분석 정보와

결합된 통합 비즈니스 인포메이션 환경을 제공받게 되어 사용자의 의사결정 역량과 편의성이 대폭 향상되어 향후 CRM의 업무 활용도가 전체적으로 향상될

것으로 기대하고 있다”고 밝혔다.

SK 에너지는 기존에 오라클(oracle)에 인수된 시벨(Siebel) CRM을 사용했는데 현업의 CRM 시스템 활용도를 향상시키고 SAP ERP와의 통합운영을 통한

시너지 확보를 위해 약 2개월간의 검토 끝에 SAP CRM으로의 전환 작업을 추진했다.

이번 프로젝트는 SAP CRM 과 SAP 넷위버 BI Analytics 솔루션을 적용하여

영업관리, 마케팅관리, 채널관리 및 ERP 와의 통합 분석 기능을 구현하였고, 이를 통해 SK 에너지의 석유, 화학, 윤활유 사업에서 거래하는  법인

고객 및 유통 고객에 대한 주요 비즈니스 채널 기능을 효과적으로 지원하게 된다.

SAP 코리아의 제조/서비스 산업 영업본부

김종구 본부장은 ”이번 프로젝트는 자사 ERP와의 통합 플랫폼 기반의 CRM 운영을 통한 성공적인 CRM 구축사례이며, 기대 이상의 시너지를 확보할 수 있는

이러한 통합 운영 트랜드는 앞으로도 지속될 전망이다.”라고 밝혔다.

그런데 오늘, 국내 대기업이 이들 3강 체제에 도전장을 던졌습니다. SK엔크린은
9월17일, 새로운 내비게이션SW ‘엔나비’(enNavi)를 출시하고 내비게이션 시장에서 본격 경쟁하겠다고 발표했습니다.

SK에너지 '엔나비'(enNavi)

SK에너지는 ‘SK 주유소’를 운영하는 기업입니다. 지난 7월1일 SK(주)가 지주회사
체제로 전환되면서 ‘SK에너지’란 자회사로 분리됐습니다. 주유소를 운영하는 회사가 갑자기 웬 내비게이션 지도냐고요? 사정을 잘 모르는
독자분들이라면 어안이 벙벙할 만도 합니다.

휴대폰→독립 내비게이션으로 영역 확대

SK에너지는 사실 지금까지 텔레매틱스 사업을 계속 진행해오고 있었습니다. ‘카라이프
사업부’도 따로 있습니다. 이 사업부에선 텔레매틱스, 렌터카, 모바일 서비스 등 3개 사업을 추진하고 있습니다. 기억력 좋은 독자분들이라면
2000년대 초반 홍콩 액션스타 성룡이 나오는 ‘엔트랙’이란 광고를 기억하실 겁니다. 이 ‘엔트랙’이 바로 SK에너지(옛 SK(주))의
1세대 텔레매틱스 사업입니다.  

독립형 텔레매틱스 단말기 형태의 엔트랙은 그러나 기대만큼 성공하지 못했습니다. 기술력이
이용자의 눈높이를 따라가지 못했거니와 단말기 가격도 300만원대로 고가였기 때문입니다. SK에너지는 2002년, 휴대폰 기반 텔레매틱스 서비스로
전환을 꾀합니다. 그렇게 나온 것이 ‘네이트 드라이브’입니다. 네이트 드라이브는 올해 7월, SK그룹의 브랜드 전환작업에 따라 ‘T맵’으로
이름이 바뀌었습니다.

이와 별도로 SK에너지는 올해 1월, ‘토마토나비’란 내비게이션용 SW를 내놓았습니다.
휴대폰 기반이 아닌, 내비게이션 단말기에 탑재할 수 있는 지도인 셈입니다. 그리고 오늘, 토마토나비의 기능을 강화하고 UI를 개선해 새로운
브랜드 ‘엔나비’로 선보인 것입니다. 이것이 ‘엔나비’의 탄생 배경입니다.

SK에너지는 ‘지도’와 ‘교통정보’를 모두 갖고 있다는 점을 강점으로 내세웁니다. 네이트
드라이브의 경우 수도권에 1만3천대의 교통정보 수집용 차량을 운행하며 5분 단위로 실시간 교통정보를 수집한다고 합니다. 네이트 드라이브용 지도와
토마토나비를 잇따라 내놓으며 내비게이션 지도 관련 노하우도 나름 쌓았습니다. 여기에 그동안 소극적으로 진행했던 마케팅이 더해진다면 초기 시장
연착륙은 문제없다는 게 회사측의 생각입니다.

제품 완성도를 높이는 데도 공을 들인 모양새입니다. 엔나비의 경우 기존 성우들이 녹음한
안내음성 대신 텍스트 음성변환(TTS) 기술로 안내음성을 자동화했습니다. 실제로 들어본 음성은 기계음이라 느끼기 어려울 정도로 자연스러운
편입니다. MBC와 손잡고 DMB 기반 실시간 교통정보(TPEG) 서비스도 제공합니다. 이전 토마토나비 TPEG에 비해 복잡한 교차로 정보도
다듬고 실제 사진도 곁들였다고 합니다. 시연장면만 봐서는 썩 괜찮은 지도 서비스로 보입니다.

SK 주유소 연계, 유·무선 부가서비스 제공

하지만 늘 그렇듯 시장은 역시 냉정합니다. SK에너지로선 기존 3강의 두터운 틈새를 뚫을
무기가 필요합니다. 무엇보다 내비게이션 단말기 제조업체들이 새로운 ‘엔나비’를 기본 지도용SW로 채택해야 합니다. SK 계열사들만 상부상조하는
방식으로는 시장에 성공적으로 들어서기에 한계가 있기 때문입니다.

SK에너지쪽도 이에 대해 고개를 끄덕입니다. 카라이프 사업부를 총괄하는 문종훈 상무는
“대기업 계열사끼리 연합군을 형성해 시장을 장악하겠다는 생각은 추호도 없다”며 “제휴를 원하는 기업은 어디든 환영”이라고 먼저 손을
내밀었습니다.

차별화 전략에 대한 밑그림도 내놓았습니다. 이른바 SK 주유소 기반의 ‘디지털
허브’ 전략인데요. 운전자들이 가장 자주 들르는 주유소를 거점으로, 내비게이션 이용자들에게 필요한 다양한 정보를 유·무선으로 제공하는 꿈의
네트워크를 구축하겠다는 것입니다.

이를 위해 SK에너지는 최근 전국 4천여개 SK 주유소에 반경 100m까지 통신이 가능한
블루투스 기반의 액세스 포인트(AP)를 설치했습니다. 내비게이션을 단 운전자는 주유하는 동안 관광정보나 주변 볼거리, 맛집정보 등을 무선으로
내려받을 수 있게 됩니다. 음악이나 게임 같은 엔터테인먼트 컨텐트도 제공될 예정입니다. 와이브로나 HSDPA, DMB 망을 활용한 서비스도
준비중입니다. 성공의 전제는 물론 내비게이션과 통신의 결합입니다.