BMW그룹이 오는 30년까지 순수전기차 비율을 50% 이상 늘리고, 향후 10년 간 100만 대 이상의 판매고를 기록한다는 계획이다.
BMW그룹은 18일(현지시간) 독일 뮌헨 본사에서 진행한 라이브 스트리밍을 통해 이같은 내용의 중장기 목표가 담긴 미래 기업 전략을 발표했다.
이 자리에서 니콜라스 피터 BMW 그룹 재무총괄은 “올해엔 전기화 모델(xEV)의 판매량을 전년 대비 75% 이상 확대하고 2023년까지 총 13가지 순수 전기 모델을 새롭게 출시할 것”이라며 “2025년 말까지 누적 200만대 이상의 순수 전기차를 고객에게 인도할 계획”이라고 이를 말했다.
이어 "특히 미니(MINI)는 도심 주행, e-모빌리티에 부합하는 특성에 맞춰 그룹 최초의 순수 전기차 브랜드로 거듭날 것”이라며 “2025년 내연기관 신모델을 마지막으로 출시한 후 2030년대 초반이 되면 모든 신차는 오직 순수 전기로만 달릴 것”이라고 선언했다.
2023년까지 새 순수 전기차 13종 출시
BMW그룹은 지능적인 차량 아키텍처와 생산 네트워크를 통해 오는 2023년까지 13종의 새로운 순수 전기차 모델을 출시할 계획이다.현재는 BMW i3와iX3, MINI SE 등 3가지 순수 전기 모델을시장에서 판매하고 있으며, 올해 안에 두가지 혁신적 핵심 모델인 BMW iX와i4를 새롭게 출시할 예정이다.
아울러 BMW 5시리즈와7시리즈, X1,그리고 MINI컨트리맨과 같은 인기모델의 순수 전기 버전도 수년 내 출시를 계획하고 있다. 이러한 전략을 기반으로 BMW그룹은 오는 2030년까지 전체 제품군의 90% 가량에 최소 1가지 이상의 순수 전기 모델을 제공한다는 계획이다. 또 순수 전기 모델의 판매성장율은 2025년까지 연평균 50%이상을 기록하고, 누적 판매량은 200만대를 넘어설 것으로 예상하고 있다.
BMW그룹의 순수 전기차 판매량은 2025년부터2030년까지 연평균 20%이상 증가하고, 2030년에는 BMW그룹 전체 판매량의 약 50%이상이 순수 전기차일것으로 예상된다. 또한,상당수의세그먼트가 순수 전기 모델만으로 구성될 것으로 내다 보고있다. 예상대로 수요가 늘어나면 BMW그룹은 순수 전기차 시장 내에서 매우 높은 수준의 점유율을 차지할 뿐만 아니라, 향후 약 10년 간 전세계에서 1000만 대 이상의 순수 전기차를 판매할 것으로 예상하고 있다.
'뉴클래스'로 새 전기차 기준 제시
우선 BMW그룹은 오는 2025년부터 ‘뉴클래스(Neue Klasse)’라는 새로운 제품군을 출시하면서 대대적인 변화를 단행한다.
뉴클래스 제품군은 ▲완전히 재정립된 IT∙소프트웨어아키텍처▲차세대고성능전기 드라이브 트레인 및 배터리▲자동차의 수명 주기 전체를 아우르는 지속 가능성에 대한 급진적인 접근 방식 등 세가지를 핵심 특성으로 보유하게 된다. 이러한 요소들은 전기 드라이브 트레인에 최적화 된 차량 아키텍처와 어우러져 디지털화와 전기화의 새로운 기준을 세우는 동시에 BMW고유의 매력을 고스란히 이어갈 것으로 예상된다.
차체는 기존 자동차들과는 차별화된 비율과 한층 넓은 실내 공간으로 구성되며, 전기 자동차의 특성에 맞춘 공기역학적 설계가 반영된다. 고도로 확장 가능한 모듈형 차세대 파워트레인은 판매량이 많은 일반 모델부터 독보적인 고성능 M 모델에 이르기까지 모든 세그먼트에 적용 가능하다. 나아가 수소 연료전지 기반의 전기 드라이브트레인 또한 적용될 예정이다.
MINI, 순수 전기차 브랜드로 거듭
MINI는 2025년 초에 선보일 마지막 내연기관 신 모델을 끝으로, 그 이후에 출시되는 모든 신규 차종을 오직 순수 전기 모델로만 선보인다. 2027년에 판매되는 MINI 차량의 최소 50% 이상이 순수 전기 모델로 예상되며, 2030년대 초반에는 모든 라인업이 순수 전기차로만 구성될 전망이다.
BMW 그룹은 또 이번 행사에서 순수 전기 모델인 BMW i4를 최초로 공개했다. i4는 스포티한 외관과 동급 최고의 역동적인 주행성능을 갖춘 4도어 그란쿠페 모델로, BMW 고유의 스포티함과 안락함, 지속가능한 성능을 균형감 있게 보유한 것이 특징이다.
i4는 BMW M 퍼포먼스 모델을 포함한 다양한 파워트레인으로 출시되는데, 가장 고성능 모델은 530마력을 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 약 4초만에 가속한다. 주행거리가 가장 긴 모델은 1회 충전으로 최대 590km(유럽 WLTP기준)까지 주행할 수 있다.
차량 내 정보처리 시스템 'BMW 오퍼레이팅 시스템 8' 출시
BMW 그룹은 역대 최고의 차량 내 정보 처리 시스템인 'BMW 오퍼레이팅 시스템 8'(BMW Operating System 8)을 올해 출시한다.
BMW 오퍼레이팅 시스템 8은 8세대 BMW iDrive 시스템과 함께 올해 BMW iX에 최초로 탑재되며, 향후 다양한 차종에 확대 적용될 예정이다. 고객은 이 시스템을 통해 한층 더 많은 기능을 무선으로 구매 및 설치할 수 있다.
원격 소프트웨어 업그레이드 기능을 탑재한 BMW 차량의 판매 대수는 급격하게 늘어나는 추세로, 2021년 말에는 그 수가 200만대를 넘겨 세계 최대 규모로 확대될 전망이다.
한편 BMW 그룹의 지난해 자동차 부문 판매량은 232만5179대로 전년 대비 8.4% 감소했다. 이로 인해 그룹 매출은 5% 감소한 989억9000만 유로(2019년 1042억1000만 유로)를 기록했다. 다만 7시리즈와 8시리즈, X7이 포함된 BMW 럭셔리 클래스 부문은 전년 대비 12.4% 증가한 11만5000대가 판매됐으며, 매출도 2018년 이후로 70% 이상 급증했다.