현대자동차가 국제 전자제품 박람회(CES 2022)에서 '메타 모빌리티(Metamobility)'라는 새로운 개념을 공개했다. 메타 모빌리티는 가상 및 초월을 뜻하는 영단어(meta)와 이동성(mobility)이라는 단어가 합쳐진 개념이다. 이용자의 이동 경험을 확장하고, 궁극적으로 '이동의 자유'를 실현하겠다는 뜻이다.
현대차는 4일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션 센터에서 열린 CES 2022에서 '이동 경험의 영역을 확장하다(expandinghuman reach)'라는 주제로 발표회를 열었다. 현대차는 이 자리에서 로보틱스 비전을 밝혔다.
현대차의 로보틱스 비전은 △사용자의 이동 경험이 혁신적으로 확장되는 '메타 모빌리티' △사물에 이동성이 부여된 'Mobility of Things(MoT)' 생태계 △인간을 위한 '지능형 로봇' 등으로 구체화된다.
정의선 현대차그룹 회장은 "로보틱스는 더 이상 머나먼 꿈이 아닌 현실"이라며 "현대차는 로보틱스를 기반으로 미래 모빌리티 솔루션을 메타 모빌리티로 확장할 것이며, 이를 위해 한계 없는 도전을 이어가겠다"고 밝혔다.
현대차는 다가올 미래에는 인터넷에 구축된 기존 가상 공간의 개념을 넘어 현실과 가상의 구분이 사라진 새로운 형태의 메타버스 플랫폼이 등장할 것으로 예측했다. 메타 모빌리티는 사용자가 '스마트 디바이스'를 통해 현실과 가상에서 연결되듯, 모빌리티에서도 가상과 현실 세계를 자유롭게 넘나들며 이동 경험을 할 수 있다는 의미다.
현대차는 이러한 세상이 가능할 것이며, 로보틱스는 현실과 가상 세계를 연결하는 매개체가 될 것이라고 설명했다. 현대차는 향후 기술의 진화로 로봇의 대리 경험을 사용자가 직접 느끼는 것도 가능(Proxy Experience)할 것으로 예측하고 있다. 메타모빌리티가 제시하는 새로운 미래상의 실현을 위해 로보틱스 기술을 지속적으로 발전시켜 나간다는 게 현대차그룹의 계획이다.
현대차는 사물의 크기, 형태와 무관하게 움직임을 제공하는 첨단 로보틱스 기술도 선보였다. 이 기술로 모든 사물에 이동성을 부여한 'Mobility of Things(MoT)' 생태계를 구현한다는 복안이다.
CES 2022에서 최초로 공개된 PnD 모듈은 △인휠(in-wheel) 모터 △스티어링 △서스펜션 △브레이크 시스템 △환경인지 센서를 하나로 결합한 일체형 모빌리티다. 라이다와 카메라 센서를 바탕으로 지능형 스티어링, 주행, 제동이 가능하다. 특히 연속적인 360° 회전은 물론 자유로운 움직임을 할 수 있는 것이 특징이다.
현대차는 PnD 모듈이 사물의 이동성을 새롭게 정의하고 전통적인 공간의 개념을 혁신할 것이라고 전망했다. △라스트 마일 실현을 위한 PBV(Purpose Built Vehicle) 형태의 퍼스널 모빌리티 △물류 운송을 위한 로지스틱스 모빌리티 등 일상 전반에서 다양하게 활용될 것으로 보고 있다. 현대차는 DnL 모듈이 적용된 신개념 소형 모빌리티 플랫폼 ‘모베드(MobED, Mobile Eccentric Droid)’도 공개했다.
DnL 모듈은 각 휠이 독립적으로 기능하며,각 휠에 장착된 모터가 몸체의 높낮이를 조절할 수 있도록 설계돼 원하는 기울기를 확보할 수 있다.
현대차는 PnD 모듈, DnL 모듈과 같은 창의적인 로보틱스 기술이 ‘MoT’ 생태계의 실현에 기여할 것으로 보고, 다양한 신개념 로보틱스 기술을 지속적으로 개발해 나가겠다는 구상이다.
현대차는 CES 2022에서 서비스 로봇인 스팟(Spot)을 공개했다. 스팟은 현대차가 지난해 1조원을 들여 인수한 보스톤다이내믹스가 제작한 로봇이다. 현대차는 M&A로 로보틱스 분야의 기술력을 한층 높였다.
스팟은 각종 센서, 카메라 등을 탑재하고 있으며, 인간을 대신해 다양한 업무를 할 수 있다. 고온, 혹한 등 극한의 상황이나 자연 재해 지역, 방사능 오염 지역 등 인간이 접근하기 힘든 위험한 곳에서도 임무 수행이 가능하다.
현대차는 로봇들이 더 많은 분야와 영역에서 활용될 수 있도록 다양한 파트너들과 긴밀하게 협업하고 있으며, 특히 우주 공간이나 다른 행성에서도 역할을 수행할 수 있는 방안도 모색하고 있다.