정의선회장 어려워도 탈법않는 정공법 택해정몽구 명예회장이 시간 벌어준 게 ‘결정적’정의선 현대차그룹 회장은 재계 총수 가운데 경영 성과도 좋고 개인적으로 소송이나 분쟁, 재판 등 머리 아플 일도 없는 사회적으로 존경받는 드문 기업인입니다. 그런 정 회장에게도 난제가 있습니다. 바로 상속, 총수로서의 그룹 지배력 강화, 그룹 지배구조 개편입니다.이재용 삼성 회장, 최태원 SK 회장, 구광모 LG 회장은 우여곡절이 있었고 대가를 치르기도 했지만 선대 회장으로부터 재산 상속도 받았고, 삼성물산, ㈜SK, ㈜LG를 중심으로 지배구조를 개편
국내 재계 순위 3위와 4위인 현대차그룹과 LG그룹이 최근 170조원에 달하는 대규모 국내 투자 계획을 발표했다. 이날 내놓은 투자 계획은 과거 한차례 내놓았던 '재탕'이다. 업데이트되지 않은 대규모 투자 계획이 4·10 총선을 앞두고 나왔다는 점을 두고 일부에서는 정부와 정치권을 의식한 행보라는 평가도 나온다. 170조+α 이상 투자 계획 발표3월 27일 현대차그룹은 2026년까지 앞으로 3년간 국내에서 8만명을 직접 채용하고 68조원을 투자한다는 계획을 발표했다. 부품산업 추가 고용 유발 등을 고려하면 국내 일자리 창출 효과는
정의선 현대차그룹 회장은 2019년 일본 나가노현 가루이자와에서 열린 G20 에너지환경장관회의에서 “수소경제가 미래 성공적 에너지 전환 과정에서 가장 확실한 솔루션이다”고 말했다. 단순하게 수소전기차만 판매하겠다는 전략이 아닌 수소를 통한 지속 가능한 사회를 만들겠다는 의미다.정 회장은 2020년 회장 취임 후 전 세계를 돌며 수소를 통한 지속가능한 사회 구축에 힘썼다. 이중 수소를 활용한 전기차 충전 기술이 대중에 가장 큰 관심을 받은 것으로 평가된다.현대차는 2020년 7월 수소연료전지로 전기차를 충전할 수 있는 미래 청사진을
정의선 현대자동차그룹 회장은 최근 모셔널 자율주행차의 가능성을 봤다. 자체적인 테스트를 거쳐 2024년부터 정식 상업 서비스를 시작한다는 구상이다. 최근 자율주행차 산업 자체에 어려움이 생기면서 모셔널 운영에 어려움이 생길 수 있다는 관측이 있지만 현대차는 유상증자 방안으로 해결한다는 방침이다. 또 현재 자율주행 3단계 수준의 기술인 ‘HDP(고속도로 자율주행)’의 상용화도 같은 해 이뤄지면 자율주행에 대한 대중의 기대도는 높아질 전망이다.정 회장은 2019년 수석부회장 시절 직접 미국 뉴욕으로 건너가 미국 자율주행차 업체 앱티브
2025년까지 전기차 전용 모델 11종을 출시하겠다는 정의선 현대차그룹 회장의 계획이 성공적으로 끝날 전망이다. 기존에 출시계획을 세웠던 승용 전기차 뿐만 아니라 물류 등에 최적화된 목적기반 모빌리티(PBV)까지 합치면 그의 계획이 초과 달성될 수 있다. 전기차 전용 모델을 확대하게 되면 ‘SDV(Software Defined Vehicle, 소프트웨어 중심 차량)’ 시장을 넘보는 현대차그룹의 입지가 단단해질 수 있다.정 회장은 전기차 차량 출시 직전과 신년사 등을 통해서 품질을 반복적으로 강조했다. 일부 전기차의 화재 문제가 정
그룹핵심 현대모비스 대표적인 저평가 기업지배구조 개선과 정회장 승계 함께 풀어야 정부가 연일 기업의 배당확대와 자사주 매입 소각 등 주주환원 강화를 드라이브하며 배당소득세 경감 등 기업 저평가 해소를 위한 인센티브 조치들을 발표하고 있다. 덕분에 금년 들어 대표적인 저평가 업종인 금융업 주가가 가파르게 상승하고 그동안 후진적인 지배구조 때문에 저평가되었던 기업들에 대한 관심도 함께 높아지고 있다. 회사 소유자인 주주와 경영을 위탁 받은 경영자는 이해관계가 다를 수 있다. 주식이 전혀 없거나 소수 지분을 가진 전문경영인은 주주이익보다
정의선 현대차그룹 회장이 올해부터 사업 영역을 확대하고자 하는 의지를 간접적으로 나타냈다. 기존에 중점적으로 강조했던 AI(인공지능), 로보틱스 뿐만 아니라 의료분야까지 살펴보겠다는 방침이다.정 회장은 3일 기아 오토랜드 광명에서 열린 2024 현대차그룹 신년회가 끝난 후 기자들과 만난 자리에서 올해 CES 2024 방문시 부스 방문 계획을 묻는 질문에 “AI나 로보틱스 의료 등 여러 가지다”고 답했다. 그가 미디어 앞에 의료 분야까지 살펴보겠다는 점을 언급한 것은 이번이 처음이다.현대차그룹은 이날 신년회에서 로보틱스 분야에 대한
정의선 현대차그룹 회장이 소프트웨어를 올해 사업의 가장 중요한 요소로 내다봤다. 또 고객 만족을 위한 품질로 다른 브랜드와 차별화해야 한다는 점도 언급했다. 정 회장은 3일 기아 오토랜드 광명에서 열린 2024 현대차그룹 신년회에서 "고객 만족과 신뢰를 얻을 수 있는 요소는 품질이며 여기에는 타협이 있을 수 없다"며 "품질 제품에 고객 가치를 더해서 타사와 차별화된 최고의 만족을 줘야 한다"고 말했다. 그는 이번 신년회에서 현대차그룹의 최대 중요 사업 중 하나인 SDV(Software Defined Vehicle, 소프트웨어 중심
경제계·정부 인사들이 참여하는 '경제계 신년인사회'가 2일 오전 서울 여의도 중기중앙회에서 열렸다. 올해 신년인사회에는 최태원 대한상의 겸 SK 회장, 이재용 삼성전자 회장, 정의선 현대차 회장 등 주요 그룹 총수들이 한 자리에 모여 경제 재도약 의지를 다졌다. 경제계 신년 인사회는 1962년 처음 열린 이후 매년 개최되는 재계의 가장 큰 신년 행사로 기업인과 정부 주요 인사 등이 모여 새해 정진과 도약을 다짐하는 자리다. 작년부터는 상생과 연대의 의미를 더해 대한상공회의소와 중소기업중앙회가 공동으로 개최하고 있다. 윤석열 대통령은
국회 국정감사 시즌이 임박한 가운데 이재용, 최태원, 정의선, 구광모 등 주요 대기업 총수들이 증인 물망에 올랐다. 재계는 바짝 긴장하는 분위기다.3일 재계와 국회 등에 따르면 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회(산자위)는 오는 10일 진행되는 산업통상자원부 국정감사에 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장 등 4대 그룹 총수 소환을 검토하고 있다. 이들을 국감장에 세워 전국경제인연합회(전경련)의 후신인 한국경제인협회(한경협) 재가입 경위를 따져 묻겠다는 의도다. 산업부는 한경협의
삼성·SK·현대차·LG가 '2023 부산 세계박람회(엑스포)' 유치를 위해 막바지 총력전을 펼친다. 최종 개최지 선정이 60여일 남짓 남은 가운데 전방위적 노력을 하고 있다. 엑스포 개최로 인한 경제효과는 61조원 이상으로 추산된다. 28일 재계에 따르면 부산엑스포 유치지원 민간위원장인 최태원 LG그룹 회장은 이번 명절 연휴 중 국제박람회기구(BIE) 투표권 보유국을 방문할 계획인 것으로 알려졌다.최 회장은 그간 다리 부상으로 목발을 짚은 상태에서 공격적인 지원활동을 전개하는 '목발 투혼'을 펼쳐왔다. 이달 26일 열린 부산엑스포
정의선 현대차그룹 회장이 세계에서 가장 주목받는 자동차 시장 중 한 곳인 인도를 방문했다. 현대차그룹은 정 회장의 인도 방문을 계기로 전기차 격전지가 될 인도에서 전동화 톱티어(Top-tier) 브랜드로 새롭게 도약한다는 계획이다. .8일 현대차그룹에 따르면 정의선 회장은 7일부터 이틀간 현대차·기아 인도기술연구소와 현대자동차 인도공장을 둘러보고, 현지 임직원들과 중장기 성장 전략에 대해 심도 깊게 논의했다.세계 최대 규모 인구를 보유한 인도는 지난해 476만대의 신차가 판매되며 중국, 미국에 이어 세계 3대 자동차 시장에 올랐다.
현대자동차그룹이 서울대와 카이스트(KAIST·한국과학기술원), 유니스트(UNIST·울산과학기술원), 디지스트 (DGIST· 대구경북과학기술원), 한양대, 성균관대, 충남대 등 국내 대학 총 21명의 교수 및 석·박사급 인재들과 함께 전고체 배터리 등 미래 배터리 기술을 연구한다.현대차그룹과 서울대학교는 25일 서울대 관악캠퍼스에서 ‘현대차그룹-서울대학교 배터리 공동연구센터(이하 배터리 공동연구센터)’ 개관식 행사를 가졌다.배터리 공동연구센터는 지난 2021년 11월 현대차그룹과 서울대가 탄소 중립 실현과 국내 배터리 연구 생태계 조
현대자동차가 LG전자와의 'G90' 상표 분쟁에서 승리했다. 'G90'는 현대차의 플래그십 브랜드 제네시스 최상단 세단 모델 이름이다. 현대차는 최근 몇 년간 치킨 프랜차이즈 비비큐 등과 '제네시스' 상표를 두고 법적 싸움을 벌여온 바 있다. 따라서 이번에 이뤄진 'G90' 관련 법적 대응도 향후 벌어질 수 있는 분쟁 가능성을 줄이면서 사업 영역을 확대하기 위한 선조치란 해석이다. 일각에서는 현대차가 'G90' 관련 상표 사용 범위를 전자 등 다분야로 확대하면서 본격적인 전동화 시대를 대비해나가고 있다는 분석도 나온다.7일 특허청에
곽재선 KG그룹 회장이 4일 오전 경기도 일산 킨텍스 제1전시장 내 2023 서울모빌리티쇼에서 정의선 현대차그룹 회장과 직접 대화를 나눴다고 밝혔다.그는 이날 KG모빌리티 주관 ‘비전 테크 포럼’에 참석해 “정의선 현대차그룹 회장이 우리 부스에 방문했다”며 “정 회장에게 곳곳에 떨어진 낙숫물을 줍겠다고 말했다”고 말했다.곽 회장은 정의선 회장과의 구체적인 대화 내용을 묻는 질문에 대해 “정의선 회장과 인사만 했고, 관심을 갖고 지켜만 봐달라 했다”며 “개인적인 사담을 나눌 정도의 의미는 아니었다”고 답했다.정의선 회장은 이날 KG모
현대자동차그룹이 이규복 현대자동차 프로세스혁신사업부장 겸 차세대ERP혁신센터장(전무)을 현대글로비스의 대표이사로 선임했다. 현대차그룹의 '재무통'인 이 전무는 부사장으로 승진해 현대글로비스의 성장을 이끌게 됐다.현대차그룹은 30일 대표이사 및 사장단 임원인사를 실시했다. 현대차그룹은 이번 인사가 글로벌 경영환경의 불확실성에 대비해 민첩하게 대응하고, 지속적인 성과를 창출하기 위한 것이라고 설명했다.현대차그룹의 CCO(Chief Creative Officer)인 루크 동커볼케 부사장은 사장으로 승진했다. 루크 동커볼케 사장은 현대차와
현대차그룹의 자율주행 스타트업 포티투닷(42dot) 인수금액과 보유 지분율이 최초 발표 내용과 달라진 것으로 나타났다. 공시 오류 가능성도 커, 감독당국의 정확한 조사가 요구된다.현대차그룹의 포티투닷 인수 거래는 현대차와 기아가 자율주행 기술을 고도화하려는 목적으로 2019년 설립된 스타트업 '포티투닷'을 2022년 8월 무려 5000억원에 가까운 돈을 주고 인수해 재계와 스트타업계를 놀라게 한 M&A(인수합병) 거래다.23일 현대차와 기아가 공시한 2022년 3분기 분기보고서에 따르면 양사(현대차·기아)의 포티투닷 인수 금액 및
정부가 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 최후의 수단으로 WTO(세계무역기구) 제소까지 검토하고 있다. 당장은 양국간 협상으로 풀어갈 방침이지만, 국내 전기차 및 배터리 산업에 피해가 예상되는 만큼 강경책까지 배제하지 않고 있다.26일 업계에 따르면 WTO가 유럽연합(EU)과 튀르키예(옛 터키) 간 분쟁에서 EU의 손을 들어준 사례에 관심이 쏠리고 있다. WTO 중재인단은 지난 7월 의약품 판매를 위해 자국에 제조공장을 강제토록 한 튀르키예가 WTO 규범을 위반한 차별적 조치라고 판결했다. EU와 튀르키예 간 무역 분쟁은 20
정의선 현대자동차그룹 회장이 올해 4번째 미국 출장길에 올랐다. 이번 출장은 내년 1월 시행을 앞둔 미국 인플레이션 감축법(IRA)이 현대차그룹의 전기차를 세액공제 대상에서 제외한 이후 이뤄졌다. 정 회장은 미국 정재계 인사를 만나 IRA 대응에 나설 것이라는 관측이다.24일 업계에 따르면 정 회장은 이날 새벽 김포국제공항에서 전용기를 타고 미국 출장을 떠났다. 대관 업무를 맡고 있는 공영운 현대차 사장이 동행했다. 정 회장은 미국 뉴욕 등지에서 일주일 동안 머물면서 정재계 인사를 만날 예정으로 알려졌다. 정 회장의 이번 출장은 국
현대차그룹은 지난 5월 미국에 105억달러(14조1046억원) 규모의 투자를 결정했다. 전기차 전용 공장과 로보틱스, UAM 등 현대차그룹이 그리는 미래 모빌리티의 청사진을 미국에서부터 실현하기로 했다.미국은 최첨단 기술과 연구인력, 글로벌 투자자본이 모이는 곳인 만큼 사실상 현대차그룹 R&D의 중심을 옮긴 것이다. 그런데 현대차그룹의 대규모 투자는 투자금을 집행하기 전부터 빛이 바랬다는 평이다. 미국이 인플레이션 감축법(IRA)을 내년 1월1일부로 시행하기로 하면서 현대차와 기아가 생산한 전기차는 2025년까지 보조금 대상에서 제