미국 정부가 세계 최대 반도체 파운드리(위탁생산) 기업인 대만 TSMC에 66억달러(약 8조9500억원)의 보조금을 지원한다. 대출 지원까지 포함하면 지원금 총액은 116억달러(약 15조7200억원)에 달한다. TSMC는 이에 화답해 미국 내 투자 규모를 늘리고 세 번째 공장을 짓는다고 선언했다. 8일(현지시간) 미국 상무부는 TSMC에 반도체 공장 설립을 위해 66억달러의 보조금과 50억달러의 저리 대출을 지원하는 예비 합의를 체결했다고 밝혔다. 이는 당초 예상된 50억달러의 지원금을 뛰어넘는 수준이며 반도체지원법에 따라 제공되는
오는 8일 치뤄질 미국 중간선거 후 인플레이션 감축법(IRA)의 시행령이 발표될 예정이다. 전기차와 배터리, 태양광 등 미국에 진출한 국내 기업에 막대한 영향을 미칠 IRA의 윤곽이 드러나게 된다. 민주당과 공화당 중 누가 다수당이 될 지에 따라 IRA는 소폭 개정될 전망이다. 불확실성이 여전하지만, '미국에서 친환경 사업을 하려면 현지에서 생산하고, 광물은 IRA의 요건을 준수해야 한다'는 것은 변함없다. 는 전기차와 배터리, 소재 등 IRA 관련 산업의 영향을 들여다 봤다.지난 8월 17일 조 바이든 미국 대통령의 서명
정부가 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 최후의 수단으로 WTO(세계무역기구) 제소까지 검토하고 있다. 당장은 양국간 협상으로 풀어갈 방침이지만, 국내 전기차 및 배터리 산업에 피해가 예상되는 만큼 강경책까지 배제하지 않고 있다.26일 업계에 따르면 WTO가 유럽연합(EU)과 튀르키예(옛 터키) 간 분쟁에서 EU의 손을 들어준 사례에 관심이 쏠리고 있다. WTO 중재인단은 지난 7월 의약품 판매를 위해 자국에 제조공장을 강제토록 한 튀르키예가 WTO 규범을 위반한 차별적 조치라고 판결했다. EU와 튀르키예 간 무역 분쟁은 20
정의선 현대자동차그룹 회장이 올해 4번째 미국 출장길에 올랐다. 이번 출장은 내년 1월 시행을 앞둔 미국 인플레이션 감축법(IRA)이 현대차그룹의 전기차를 세액공제 대상에서 제외한 이후 이뤄졌다. 정 회장은 미국 정재계 인사를 만나 IRA 대응에 나설 것이라는 관측이다.24일 업계에 따르면 정 회장은 이날 새벽 김포국제공항에서 전용기를 타고 미국 출장을 떠났다. 대관 업무를 맡고 있는 공영운 현대차 사장이 동행했다. 정 회장은 미국 뉴욕 등지에서 일주일 동안 머물면서 정재계 인사를 만날 예정으로 알려졌다. 정 회장의 이번 출장은 국
현대차그룹은 지난 5월 미국에 105억달러(14조1046억원) 규모의 투자를 결정했다. 전기차 전용 공장과 로보틱스, UAM 등 현대차그룹이 그리는 미래 모빌리티의 청사진을 미국에서부터 실현하기로 했다.미국은 최첨단 기술과 연구인력, 글로벌 투자자본이 모이는 곳인 만큼 사실상 현대차그룹 R&D의 중심을 옮긴 것이다. 그런데 현대차그룹의 대규모 투자는 투자금을 집행하기 전부터 빛이 바랬다는 평이다. 미국이 인플레이션 감축법(IRA)을 내년 1월1일부로 시행하기로 하면서 현대차와 기아가 생산한 전기차는 2025년까지 보조금 대상에서 제
조 바이든 미국 대통령이 연방정부 차원에서 가상자산과 디지털 화폐에 대한 연구를 지시하는 행정명령에 서명했다.9일(현지시간) 백악관은 당국이 연구를 통해 개인과 재무부를 포함한 정부 기관이 가상자산이 잠재적으로 갖고 있는 위험과 이점에 대해서 분석할 계획이라고 밝혔다. 백악관은 행정명령을 내린 배경에 대해 “가상자산을 포함한 디지털 자산이 최근 몇 년간 폭발적인 성장세를 보여왔으며 100여 개국이 중앙은행 디지털화폐(CBDC)에 대한 연구나 시범 사업에 착수했다”는 점을 밝혔다. 또 “디지털 자산의 부상이 세계 금융 시스템과 기술
숫자들(Numbers)로 기업과 경제, 기술을 해석해 보겠습니다. 숫자는 정보의 원천입니다. 정보는 누구에게나 공개되어 있고 숫자도 누구나 볼 수 있지만, 그 뒤에 숨어 있는 진실을 보는 눈은 누구나 가지고 있는 것이 아닙니다. 누구나 공감할 수 있도록 숫자 이야기를 로 쉽게 풀어보겠습니다.GM이 볼트 EV의 리콜을 확대하기로 결정하면서 배터리 납품사인 LG에너지솔루션 등으로 연쇄반응(chain reaction)이 나타나고 있습니다. LG에너지솔루션의 모기업인 LG화학과 ㈜LG를 비롯해 공급사슬에 포함된 포스코케미칼과 엘앤
글로벌 소셜네트워크서비스(SNS) 트위터가 잘못된 코로나19 관련 정보가 담긴 게시물을 신고할 수 있는 기능을 테스트한다.17일(현지시간) 와 등 IT매체에 따르면 트위터는 사용자가 잘못된 정보가 포함된 트윗에 플래그를 지정할 수 있는 새로운 보고 기능을 테스트할 것이라고 발표했다.트위터 사용자는 모든 트윗의 오른쪽 상단에 있는 드롭다운 메뉴를 통해 괴롭힘 또는 기타 유해 콘텐츠와 동일한 절차를 통해 잘못된 정보를 신고할 수 있다. 이 기능을 활용하면 오해의 소지가 있는 댓글이 정치나 건강과 관련된 것인지 또
현대자동차와 기아가 미국 시장에서 전기차와 하이브리드 등 친환경차 판매가 200% 이상 증가한 것으로 나타났다. 미국 시장은 글로벌 완성차 시장의 격전지로 조 바이든 행정부 취임 이후 '탄소 중립' 정책에 따라 친환경 자동차 시장이 빠르게 커지고 있다.현대차는 2010년 이후 미국 시장에서 가장 높은 점유율(5.1%)을 보이면서 존재감을 높이고 있다. 미국 시장에서 친환경차 판매가 늘어나는 것은 앞으로 현대차의 전망이 밝다는 '시그널'로 해석된다. 미국은 유럽과 중국과 함께 전세계 3대 전기차 시장이기 때문이다.현대차는 5일 올해
전기차 붐으로 '슈퍼 싸이클'에 접어든 삼성SDI가 미국 현지 생산기지 건설을 공식화했다. 진출 시기는 불확실하지만 완성차 업체와 합작사 등 다양한 형태가 될 수 있다고 시사했다. 양극재 등 핵심 소재의 내재화도 확대할 계획이라고 밝혔다.삼성SDI는 27일 오후 컨퍼런스콜을 열고 2분기 실적을 발표했다. 삼성SDI의 2분기 실적은 전기차 판매가 급증하면서 차량용 배터리 매출과 영업이익 모두 증가한 것으로 나타났다. 매출은 3조3343억원으로 전년 동기(2조5586억원)와 비교해 30.3%(7787억원) 증가했다. 영업이익은 2952
현대자동차가 전기차 등 친환경 자동차의 격전지로 부상한 미국에서 수소전기 대형 트럭 수주에 성공했다. 현대차는 스위스와 이스라엘, 네덜란드에 이어 미국까지 수소전기 트럭을 공급한다.현대차는 토요차와 함께 글로벌 수소전기차(FCEV) 시장의 패권을 다투고 있다. 토요타보다 앞서 수소전기차의 대형화에 성공한 현대차는 유럽과 북미 등 수소전기 트럭의 수요가 높은 시장을 선점하는데 주력하고 있다.현대차는 27일 미국 '캘리포니아 대기환경국(CARB)'과 '에너지위원회(CEC)'에서 주관하는 '캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트(No
미국 내 코로나19 관련 ‘가짜뉴스’를 두고 조 바이든(Joe Biden) 미국 대통령과 소셜 미디어 페이스북(Facebook)이 날선 공방을 주고 받았다.가이 로젠(Guy Rosen) 페이스북 부사장은 지난 17일(이하 현지시각) 페이스북 공식 블로그에 ‘손가락질 피하기’(Moving Past the Finger Pointing)라는 제목의 글을 올렸다.이 글에는 코로나19 관련 가짜뉴스의 책임을 페이스북을 비롯한 SNS에 돌린 조 바이든 대통령에 대한 비판이 담겼다.앞서 지난 16일 조 바이든 대통령이 ‘페이스북 같은 소셜미디어
삼성SDI가 조만간 5번째 해외 생산기지 건설 계획을 발표할 전망이다. 미국에 생산거점을 건설할 가능성이 높은 가운데 유럽에 추가 공장을 지을 가능성도 있다. 삼성SDI는 최근 전기차용 배터리 점유율(중국 제외)에서 3위에 진입하는 등 성장세가 무섭다. 삼성SDI의 5번째 해외 생산기지 건설 계획에 시장의 관심이 쏠리고 있다.17일 배터리 업계에 따르면 삼성SDI는 미국에 배터리 생산공장을 짓기로 가닥을 잡았다. 유럽에 3번째 공장을 짓는 방안과 미국에 첫번째 배터리 생산공장을 짓는 방안을 두고 고심했는데, 결국 미국으로 선회했다.
문재인 대통령과 조 바이든 미국 대통령이 정상회담을 통해 6G(6세대 이동통신) 분야에 35억달러(약 4조원)를 공동 투자하면서 '오픈랜'(Open-RAN) 기술을 활용하는데 뜻을 모은 가운데 주요 통신 장비 제조사들의 셈법이 복잡해지고 있다.차세대 이동통신 기술로 꼽히는 오픈랜은 무선 접속 기술을 하드웨어가 아닌 소프트웨어로 구현해 개방형으로 누구나 가져다 쓸 수 있도록 하는 것을 말한다. 화웨이·에릭슨·노키아·삼성전자 등 장비 제조사들은 통신사들의 요구사항에 맞춰 하드웨어와 소프트웨어를 함께 공급한다. 통신사들마다 원하는 장비의
숫자들(Numbers)로 기업과 경제, 기술을 해석해 보겠습니다. 숫자는 정보의 원천입니다. 정보는 누구에게나 공개되어 있고 숫자도 누구나 볼 수 있지만, 그 뒤에 숨어 있는 진실을 보는 눈은 누구나 가지고 있는 것이 아닙니다. 누구나 공감할 수 있도록 숫자 이야기를 로 쉽게 풀어보겠습니다. 현대자동차그룹이 미국의 전기차 시장과 수소 인프라를 선점하기 위해 2025년까지 74억 달러(한화 8조1417억원)를 투자하기로 했습니다. 상세한 투자 내역은 문재인 대통령이 미국을 방문하는 21일 공개될 예정입니다.현대차그룹의 대규모
미국 보건당국이 코로나19 백신 접종을 완료한 사람은 실내에서도 마스크를 벗어도 된다고 권고했다.13일(현지시간) 과 등 외신에 따르면 로셸 발렌스키 미국 질병통제예방센터(CDC) 국장은 코로나19 예방 접종을 완전히 받은 사람들은 야외뿐만 아니라 대부분의 실내 장소에서도 마스크를 쓰지 않아도 된다는 내용의 방침을 발표했다.발렌스키 국장은 "완전히 예방 접종을 받은 사람은 누구나 마스크를 쓰거나 물리적 거리를 두지 않고도 대부분의 실내 또는 실외 활동에 참여할 수 있다"며 "예방 접종자들은 전염병 때
SK이노베이션이 LG에너지솔루션과 영업비밀 침해(Trade secret) 분쟁을 해결하기 위해 2조원 규모의 합의금을 지급하기로 했다. 1조원은 현금으로 지급하고 나머지는 '로열티(Royalty)'로 지급한다. 로열티는 조 단위 합의금이 일시에 지급될 경우 SK이노베이션의 재무적 부담을 우려한 것으로 풀이된다.SK이노베이션이 LG에너지솔루션과 합의한 로열티는 최저 기술료와 정액 기술료(fixed royalty)에 해당된다. 최저 기술료는 이전 기술의 사용효과를 묻지 않고 계약기간 또는 일정 기간 동안 지급하는 기술료의 최저 한도를
"SK이노베이션은 이번 분쟁으로 미국 정부의 친환경 정책과 조지아 경제의 성장과 일자리 창출에 더 큰 책임감을 갖게 됐다"SK이노베이션은 11일 오후 LG에너지솔루션과 배터리 분쟁을 종결했다는 내용의 보도자료를 배포하면서 이 같이 밝혔다. SK이노베이션은 양사의 공식발표와 별개로 추가 입장을 냈다. SK이노베이션은 합의금 명목으로 2조원(현금 1조원, 로얄티 1조원)을 지급하기로 약속했다.SK이노베이션은 "장기간 지속된 분쟁 해결을 위해 노력한 한국과 미국 행정부의 이해관계자들에게 감사한다"며 "미국 내 배터리 사업과 관련한 불확실
LG에너지솔루션과 SK이노베이션이 11일 SK측의 영업비밀 침해로 불거진 모든 법적 분쟁을 합의로 마무리했다. SK이노베이션은 LG에너지솔루션에 피해 보상 명목으로 현금 1조원과 로열티 1조원 등 총 2조원을 지급하기로 했다. 양사는 조 바이든 미국 대통령의 국제무역위원회(ITC) 최종판결의 거부권 행사 마감일을 하루 앞두고 극적으로 합의에 이르렀다.양측은 각자가 생각했던 보상금 한도액에서 한발씩 물러나 절충안을 찾았다. 당초 LG에너지솔루션은 보상금 규모로 3~5조원을, SK이노베이션은 5000억~1조원을 산정한 것으로 알려졌다.
조 바이든 미국 대통령이 오는 4월19일까지 모든 미국 성인이 코로나19 백신을 맞을 수 있는 자격을 갖춘다고 밝혔다. 6일(현지시간) 비즈니스 인사이더에 따르면 바이든 대통령은 연설을 통해 모든 미국 성인이 코로나19 백신을 맞을 수 있는 일정으로 19일을 제시했다. 그는 지난 3월 11일 대통령으로서의 첫 방송에서 5월 1일까지 모든 미국 성인이 백신을 사용할 수 있도록 하라고 각 주에 지시했다. 바이든 대통령은 "모든 미국 성인이 백신을 접종할 수 있는 자격을 갖추는 날짜를 5월 1일에서 4월 19일로 변경한다"고 말했다. 이