미국 전기자동차 업체 테슬라의 주행 보조 기능 오토파일럿이 지난해 말 대규모 리콜을 통해 업데이트한 후에도 사고를 일으키자 미 교통당국이 조사에 나섰다.26일(현지시간) 미 도로교통안전국(NHTSA)은 지난해 12월 테슬라가 소프트웨어 업데이트를 통해 진행한 오토파일럿 리콜 조치의 적절성에 대한 조사에 착수했다고 밝혔다. 당국은 테슬라가 리콜을 진행한 후에도 오토파일럿 관련 충돌 사고 20건이 발생했다고 전했다. 앞서 테슬라는 2012년 이후 생산된 모델3, S, X, Y, 사이버트럭 200만대 이상을 리콜한 바 있다. 이는 미국에
대중화 전 일시적인 수요 둔화 현상을 뜻하는 ‘캐즘(chasm)’이 국내 전기자동차 판매시장에서 현대차와 기아 등 국산 브랜드에만 존재하는 것으로 나타났다. 테슬라를 포함한 수입 전기차 판매는 오히려 판매가 급증했다.26일 현대차, 기아, 한국수입차협회(KAIDA) 등의 1분기 전기차 실적을 종합하면 현대차는 전년동기 대비 59.5% 감소한 6906대가 판매됐다. 주력 판매 모델인 아이오닉 5는 42.5% 하락한 2120대, 제네시스 G80 전기차는 81.2% 감소한 64대가 각각 팔렸다. 한동안 현대차의 전기차 판매에서 강세를 보
LG에너지솔루션이 테슬라의 저가형 전기자동차 모델 배터리 공급에 대한 기대감을 내비쳤다.노인학 LG엔솔 소형전지 관리담당은 25일 개최한 1분기 실적 콘퍼런스콜에서 테슬라의 저가형 차량 판매 계획에 대한 회사 전략을 묻는 질문에 “올해 하반기부터 오창에서 46시리즈 원통형 제품 양산이 예정돼 있고 고객사(테슬라) 또한 저가형 차량을 유지한 것을 언급한 만큼 추가적인 시장 기회를 모색할 계획”이라고 답했다. 업계에 따르면 LG엔솔은 오창에서 4680(지름 46㎜, 길이 80㎜) 원통형 배터리 생산에 전념할 계획이다.테슬라는 지난 20
일론 머스크 테슬라 CEO가 24일(한국시간) 오전 진행된 1분기 실적 컨퍼런스콜에서 “완성차 업체 한 곳과 완전자율주행(FSD) 라이센싱을 논의하고 있다”고 밝혔다. 그는 논의 중인 업체를 직접 밝히지 않았지만 ‘라이트닝(Lightening)’ 단어를 농담으로 사용한 것으로 봤을 때 포드와 FSD 라이센싱 논의를 진행했을 가능성이 높다. ‘라이트닝’은 포드 ‘F-150’ 전기 픽업트럭에 붙는 모델명이다.FSD 라이센싱은 다른 완성차 업체들이 테슬라의 FSD 기술을 신차에 적용시킬 수 있다는 것을 의미한다. 지속 가능한 사회 구현을
'돈나무 언니' 캐시 우드가 이끄는 아크인베스트에서 투자금이 대거 빠져나가고 있다. 아크인베스트가 거듭 손실을 내면서 투자자들의 신뢰가 무너지고 있는 것으로 풀이된다.23일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 올해 들어 아크인베스트가 운용하는 6개 상장지수펀드(ETF)에서 22억달러(약 3조100억원)가 순유출됐다. 같은 기간 6개 펀드의 총자산은 30% 감소한 111억달러(약 15조2000억원)를 기록했다. 해당 펀드의 총자산은 지난 2021년 초 590억달러로 액티브 ETF 중 세계 최대 규모였다. 특히 아크인베스트는 코
미국 전기자동차 업체 테슬라의 올해 1분기 매출이 12년 만에 최대로 감소하며 시장 예상치도 밑돌았다. 그러나 연일 하락하던 테슬라 주가는 시간외거래에서 12% 넘게 급등하고 있다. 테슬라가 내년 초 저가 전기차를 포함해 신차 생산을 시작할 것이라고 밝힌 데 따른 것으로 풀이된다. 23일(현지시간) 테슬라는 장 마감 이후 실적 발표에서 올 1분기 매출이 213억달러라고 밝혔다. 이는 금융정보업체 LSEG가 집계한 월가 예상치인 221억5000달러를 밑돈다. 또 지난 분기 매출은 전년동기 대비 9% 떨어져 2012년 이후 최대 감소폭
미국 전기자동차 업체 테슬라가 판매 부진으로 주요 시장에서 잇단 가격 인하에 나서 마진 압박이 커질 것이라는 우려가 제기됐다. 특히 중국에서 전기차 가격 전쟁이 심화돼 테슬라의 영업이익이 마이너스로 돌아설 수 있다는 경고까지 나왔다. 어두운 전망에 테슬라 주가는 7거래일 연속 하락했다. 22일(이하 현지시간) 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 전 거래일 대비 3.40% 하락한 142.05에 거래를 마쳤다. 테슬라 주가는 올 들어 43% 가까이 떨어졌다. 테슬라는 지난 주말 주요 시장에서 전기차 가격을 인하했는데 이는 최근의 판매 부진으로
미국 전기자동차 업체 테슬라가 미국, 중국에 이어 유럽, 중동 및 아프리카에서도 가격을 인하한다고 발표했다. 미국에서는 주행보조 시스템인 완전자율주행(FSD) 가격도 내렸다. 전기차 가격 경쟁 및 수요 둔화에 따른 판매 부진과 과잉 재고 현상에 대응하기 위한 조치로 분석된다.21일(이하 현지시간) 블룸버그통신에 따르면 테슬라는 전날 중국에서 전 모델의 가격을 인하했다. 업그레이드된 모델3 가격은 기존 24만5900위안에서 23만1900위안(약 4410만원)으로 내렸다. 모델Y는 기존 26만3900위안에서 24만9900위안(약 475
미국 전기자동차 업체인 테슬라가 전기픽업트럭 사이버트럭을 리콜하기로 했다. 이와 같은 소식에 테슬라 주가는 6거래일 연속 하락세를 이어갔다.19일(이하 현지시간) 테슬라는 사이버트럭의 가속 페달 결함으로 3878대의 사이버트럭을 자발적으로 리콜한다고 발표했다. 테슬라는 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 자료를 통해 가속 페달 위의 패드가 헐거워져 내부 트림에 껴서 차량이 의도하지 않게 속도를 내고 충돌 위험이 높아질 수 있다고 밝혔다. NHTSA는 사이버트럭 조립 당시 사용된 윤활유로 인해 패드가 고정되지 않았을 수 있다고
미국 전기자동차 업체인 테슬라 주가가 하락세를 이어가며 150달러 선이 붕괴됐다. 이에 따라 시가총액은 월마트보다도 적어졌다. 18일(이하 현지시간) 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 전 거래일 대비 3.55% 하락한 149.93달러로 마감했다. 15개월 만의 최저치다. 주가 하락으로 테슬라 시가총액은 약 4700억달러로 쪼그라들며 5000억달러 아래로 하락했다. 미국 상장기업 중 월마트 아래로 떨어지며 13위까지 밀려났다. 월마트 시총이 테슬라를 웃돈 것은 지난해 1월 중순 이후 처음이다. 테슬라는 전기차 수요 둔화와 경쟁 심화로 고전
테슬라가 올해 초 법원에서 무효화된 일론 머스크 최고경영자(CEO)에 대한 560억달러(약 77조원) 규모의 보상 패키지를 다시 추진하기 위해 주주투표를 실시한다.17일(이하 현지시간) 테슬라는 안내문을 통해 오는 6월13일 연례 주주총회에서 머스크의 보상 패키지에 대한 재투표를 실시한다고 밝혔다. 테슬라는 이와 함께 회사 법인을 델라웨어에서 텍사스로 옮기는 안에 대한 투표도 진행한다. 로빈 덴홈 테슬라 이사회 의장은 “지난 2018년 우리는 믿을 수 없는 성장과 성과를 냈다. 테슬라 주주들은 일론의 리더십 아래 전례 없는 성장으로
미국 전기자동차 업체 테슬라의 주가가 하락세를 이어가며 시가총액이 장중 한때 5000억달러 아래로 떨어졌다. 전기차 수요가 둔화되고 중국 시장의 경쟁이 심화되는 가운데 대규모 감원 소식까지 전해졌기 때문으로 풀이된다. 16일(이하 현지시간) 뉴욕증시에서 테슬라 주가는 2.7% 하락한 157.11달러에 마감했다. 종가 기준 시총은 약 5003억달러를 기록했다. 이날 한때 테슬라 주가는 전 거래일 대비 4.8% 내린 153.75달러까지 떨어져 시총이 5000억달러를 밑돌기도 했다. 테슬라 시총이 5000억달러 아래로 하락한 것은 지난해
테슬라의 지난 2023년 국내 투자비가 전년 대비 20% 증가한 것으로 나타났다. 급속충전기 ‘슈퍼차저’의 외부 개방과 서비스센터 확충 등이 투자비 증가의 핵심 요인으로 분석된다.테슬라는 한국 소비자의 편의를 위해 투자를 늘렸지만 고객과의 소통 강화가 더욱 필요하다는 지적이 나온다. 이 문제가 커지면서 로한 파텔 테슬라 공공정책 부사장은 소셜미디어(SNS) 플랫폼 X에 "한국 테슬라 고객과의 소통을 강화할 수 있는 방안을 모색해보겠다"고 했지만 그가 테슬라 10% 인력 감축 대상자에 포함되면서 실행 가능성이 희박해졌다. 9일 금융감
전기자동차 수요 둔화로 고전 중인 테슬라가 비용 절감을 위해 전 세계 인력 10% 이상을 감원한다. 테슬라의 대규모 해고 소식에 주가는 5% 넘게 떨어졌다.15일(이하 현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 등 주요 외신에 따르면 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 직원들에게 보낸 이메일에서 10% 이상의 직원을 감축한다고 밝혔다. 머스크는 “성장의 다음 단계를 준비하는 과정에서 비용 절감과 생산성 향상을 위해 회사의 모든 측면을 살펴보는 것이 매우 중요하다”며 “이러한 노력의 일환으로 조직을 철저히 검토하고 전 세계 인력을 10%
테슬라가 미국에서 주행보조 기능인 완전자율주행(FSD) 가격을 절반으로 인하한다고 밝혔다. 12일(현지시간) 에 따르면 테슬라는 FSD 패키지 월 구독료를 기존 199달러에서 99달러로 내린다고 발표했다. FSD는 월 구독료나 일시불로 1만2000달러를 내고 사용해야 한다. 테슬라는 신차 구매시 또 다른 주행보조 시스템인 오토파일럿은 기본으로 제공한다. FSD는 주행 중 운전자가 계속 주의를 기울여야 하는 자율주행 2.5단계로 평가된다. 운전대와 백미러 위 카메라에 탑재된 센서를 통해 운전자가 주의를 기울이고
로한 파텔(Rohan Patel) 테슬라 공공정책·비즈니스 개발 담당 부사장이 한국에 상당한 서비스와 충전 인프라 투자를 단행했다고 말했다. 그는 공급망 분야에서도 특별히 신경썼다는 점도 강조했지만 한국 내 ‘기가팩토리’ 같은 공장 건설 가능성을 묻는 질문에는 답하지 않았다.파텔 부사장은 13일 오전(한국시간) 한국 내 테슬라의 투자 관련 새로운 소식이 있는지 묻는 의 소셜미디어 X(트위터) 서면 질문에 “한국 시장은 놀랍다”며 “전기차, 청정 에너지, 인공지능 영역에서 유능하고 좋은 회사들이 많이 있다”고 답했다.윤석열
포드자동차가 전기 픽업트럭인 F-150 라이트닝 일부 모델 가격을 최대 5500달러 인하한다. 전기차 수요 둔화로 재고가 급증함에 따라 이러한 조치를 취하는 것으로 분석된다. 전기차 부진 심화에 대한 우려가 고조되면서 전기차 스타트업인 리비안과 루시드 주가가 사상 최저치로 떨어졌다. 11일(현지시간) 포드는 전기 픽업트럭 F-150 라이트닝 일부 모델 가격을 최소 2000달러에서 최대 5500달러로 인하한다고 밝혔다. 가격 인하 폭이 가장 큰 것은 플래시 트림으로 시작가가 6만7995달러로 조정됐다. 엔트리급의 프로 모델과 최고급
월가 투자회사들이 미국 전기차업체 테슬라의 인도 실적 전망치와 목표주가를 잇달아 하향조정했다. 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 로보택시(무인택시) 공개 일정을 발표한 후 이틀 연속 주가가 상승했으나 이날 다시 하락세로 돌아섰다.10일(이하 현지시간) 제프리스와 파이퍼샌들러는 올해 테슬라의 차량 인도량이 지난해 수치를 밑돌 것으로 전망하면서 테슬라에 대한 투자의견을 하향조정했다.제프리스의 필립 후쇼아 애널리스트는 올해 테슬라의 인도량이 지난해 대비 3% 감소한 177만대를 기록할 것으로 전망했다. 그러면서 목표주가를 종전 185달러
테슬라코리아가 중국산 모델 Y RWD(후륜구동) 판매 효과 등으로 2023년 영업이익이 전년대비 13% 이상 증가한 것으로 나타났다.9일 금융감독원 전자공시시스템에 올라온 테슬라코리아 제9기 감사보고서에 따르면 테슬라코리아의 2023년 매출액은 약 1조 1437억원으로 전년대비 13.7% 증가했다. 영업이익도 매출액과 마찬가지로 13.7% 증가한 171억 5683만원을 기록했다.테슬라코리아의 영업이익이 늘어난 배경엔 중국 상하이에서 생산된 모델 Y RWD와 연관된다. 테슬라코리아는 2023년 5월 해당 차량의 환경부 인증을 끝내고
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 인간을 능가하는 범용인공지능(AGI)이 이르면 내년이나 2026년에 나올 수 있을 것으로 전망했다. 또 전기차 시장이 약간의 차질을 겪고 있지만 궁극적으로는 성공할 것으로 확신했다. 8일(이하 현지시간) 머스크는 소셜미디어(SNS) X에서 노르웨이 국부펀드 니콜라이 탕겐 CEO와의 인터뷰에서 “AGI에 대해 가장 똑똑한 인간보다 더 똑똑한 것으로 정의 내린다면, 아마도 내년, 2년 이내가 될 것 같다”고 말했다. 그는 향후 5년 이내에 AI가 모든 인간의 능력을 뛰어넘을 것으로 예측했다. 노