쿠팡이 중국 초저가 이커머스 업체들의 상승세에 맞불을 놨다. 쿠팡은 3조원 이상을 투자해 전국으로 로켓배송을 확대할 예정이다. 3년간 3조원 이상 투자... 전국 '쿠세권'이 목표쿠팡은 올해부터 2026년까지 3년간 3조원 이상을투자하겠다고 27일 밝혔다. 신규 풀필먼트센터(FC) 확장과 첨단 자동화 기술 도입, 배송 네트워크 고도화 등이 포함된 수치다. 쿠팡은 오는 2026년까지 경상북도 김천, 충청북도 제천, 부산, 경기도 이천, 충청남도 천안, 대전, 광주, 울산 등 8곳 이상 지역에 신규 풀필먼트센터(FC) 운영을 위한 신규
오는 5월 알리가 CJ대한통운과의 택배 계약 만료를 앞두고 국내 택배업체 10여곳을 대상으로 경쟁 입찰에 나선다. 이에 CJ대한통운·한진·롯데글로벌로지스 등 국내 택배사들이 쏟아지는 알리 물량을 따내기 위한 경쟁에 돌입할 것이라는 관측이 흘러 나오지만 사실상 이번 입찰에서 알리가 현실적으로 CJ대한통운과 결별할 가능성은 사실상 '제로'에 가까워 CJ대한통운과의 결별은 일어나지 않을 전망이다. 21일 업계에 따르면 알리는 최근 CJ대한통운·한진·롯데글로벌로지스 등에 기업에 입찰 서류를 발송했다. 알리가 현재 CJ대한통운과 유지하고 있
정부가 해외 플랫폼의 불공정 행위에 관한 대응책을 내놓은 가운데, '플랫폼 공정경쟁촉진법안(가칭. 이하 플랫폼법)'으로 인한 국내 플랫폼 역차별 우려를 해소할지 주목된다. 본사와 서버를 대부분 해외에 둔 플랫폼 기업을 상대로 국내법 준수 의무를 얼마나 강화할 수 있을지 규제 실효성에 관한 의문도 따른다.공정거래위원회(이하 공정위)는 13일 경제부총리 주재 비상경제장관회의에서 '해외 온라인 플랫폼 소비자 보호대책'을 발표했다. 공정위는 일정 규모 이상 해외 플랫폼 사업자가 의무적으로 국내 대리인을 지정하도록 전자상거래법을 개정한다.
중국 이커머스 업체인 알리익스프레스와 테무 등이 국내 이커머스 시장에서 영향력을 확대해 향후 국내 온라인 쇼핑 생태계를 위협할 것이라는 관측이 나오면서 알리를 향한 '역차별' 논란이 거세지고 있다. 국내에 고정 사업장을 두지 않은 중국 이커머스 업체들이 무인증, 무관세 등 규제의 사각지대를 이용해 가격경쟁력에서 압도적인 우위를 취하고 있다는 주장인데 실상 알리의 국내 비즈니스는 법의 테두리 안에서 이뤄지고 있어 알리에 대한 무차별적 비판보다는 알리의 성장에 맞춰 국내 이커머스 업체들도 내실을 다져야한다는 자성의 목소리가 나오고 있다
한국 유통시장 점유율을 확대하며 창사 이후 첫 연간 흑자를 달성한 쿠팡이 ‘아시아의 아마존’으로 성장하려면 알리바바와 테무 등 중국업체들과의 경쟁에서 살아남아야 한다는 분석이 제기된다. 6일(현지시간) 은 ‘아시아의 이커머스 전쟁터가 빠르게 확장하고 있다’는 제목의 기사에서 쿠팡의 행보를 집중조명했다. WSJ은 “시애틀에 본사를 둔 한 전자상거래 업체가 아시아에서 돌풍을 일으키고 있다”며 “아마존이 아니라 바로 한국의 시장 선두주자인 쿠팡”이라고 소개했다. 이 매체는 “아시아의 전자상거래 경쟁이 테무와 같은
중국발 초저가 직구 플랫폼 '알리익스프레스(이하 알리)'의 등장으로 국내 이커머스 업계의 지형도가 흔들리고 있다. 압도적인 배송 역량을 기반으로 시장을 장악한 '쿠팡'과 극강의 가성비를 갖춘 '알리'의 고래 싸움이 본격적으로 전개되고 있어 국내 이커머스 업체들은 이에 대응하기 위한 대책을 마련하는 데 한창이다. 26일 관세청에 따르면 지난해 말 기준 온라인 해외직구를 위해 필요한 개인통관고유부호 누적 발급은 2544만건으로 집계됐다. 개인통관부호 발급 건수가 2500만을 넘어선 것은 사상 처음이다. 이는 알리의 영향이다. 알리가 최
중국발 초저가 이커머스 '알리익스프레스(알리)'가 국내 온라인 쇼핑 시장에서 쿠팡을 위협하며 존재감을 드러내고 있는 가운데 알리의 막대한 물동량이 '택배업계 1위' CJ대한통운의 실적까지 좌우하는 모양새다. 고물가 기조와 경기 침체, 쿠팡의 택배업 진출로 허덕이던 CJ대한통운은 알리 물동량 대부분을 처리하며 지난해 하반기 실적에서 깜짝 반전을 이뤄냈다. 다만 쿠팡처럼 알리가 국내 시장에 직접 진출할 가능성도 점쳐지는 탓에 알리 '덕'을 톡톡히 보고 있는 CJ대한통운에게는 알리와 함께하는 미래가 언제까지나 장밋빛은 아닐 것이라는 관측
해외에 뿌리를 둔 이커머스 플랫폼들이 국내에서 대대적인 투자를 단행하고 있는 가운데 사실상 독주 체재를 이어가고 있는 '쿠팡'의 아성을 무너뜨릴 수 있을지에 대해 관심이 쏠리고 있다. 이와 관련해 전문가들과 이커머스 업계에서도 의견이 갈리는 모양새다.1일 업계에 따르면 중국 알리바바그룹의 이커머스 플랫폼 '알리익스프레스(이하 알리)'가 내년 국내에 물류센터를 마련할 것이라는 전망이 나오고 있다. 지난 2018년 한국 시장에 진출한 알리는 지난해 11월 한국 전용 고객센터를 오픈한 데 이어 올해 3월 1000억원을 투자해 마케팅과 물
중국 최대 전자상거래 기업인 알리바바 그룹이 사업 부문을 6개의 독립법인으로 쪼갠다. 알리바바 설립 24년 만에 최대 규모의 조직개편으로 해외에 체류하던 창업자 마윈이 1여 년 만에 중국에 귀국하고 바로 나왔다. 28일 , 등 주요 외신에 따르면 알리바바는 알리바바 그룹 산하에 6개의 독립 사업부로 분할된다고 발표했다. 6개의 사업부는 △클라우드와 인공지능(AI)을 담당하는 클라우드 인텔리전스 그룹 △타오바오 티몰 전자 상거래 그룹 △알리 익스프레스 등 국제 온라인 플랫폼이 포함된 글로벌 전자상
중국 알리페이는 2020년 말 한국 진출 가능성을 타진한 적이 있었다. 알리페이가 속한 알리바바그룹은 금융감독원에 국내 전자금융업자로 등록하는 방안을 문의한 바 있다. 현행법상 해외 글로벌기업은 전금업자로 등록이 어렵다는 답변을 받은 알리바바 측은 예외적용이 가능한지를 질의했다. 한국시장에 대한 '집념'이 작지 않다는 것을 시사하는 대목이다. 이런 사실이 알려지자 알리페이는 "한국 소비자를 타깃으로 직접 서비스할 계획은 없다"고 선을 그었었다.알리페이는 직접 진출 대신 한국의 주요 빅테크와 협력해 국내 시장과 접촉면을 넓히는 모습이